Den nya lagen om inflationsminskning är på väg att undertecknas i lag av president Biden och bland många nya regler som är avsedda att uppmuntra adoption av elbilar kommer vissa regler att straffa elbilstillverkare.
En av reglerna gäller priset på själva fordonet – för att kunden ska kunna göra anspråk på den federala skatteavdraget på 7 500 USD måste elbilen kosta mindre än 55 000 USD och elbilar får inte vara dyrare än 80 000 USD. Det är helt klart ett problem för många tillverkare som försöker hitta ett sätt att dra fördel av det, men som normalt inte skulle kvalificera sig.
Fisker hittades begravd i det nya lagförslaget, den så kallade "övergångsregeln" som tillåter köpare att dra nytta av de tidigare skattekreditreglerna, så länge de undertecknar ett bindande försäljningskontrakt innan de nya reglerna börjar. Inte mycket tid kvar då eftersom administrationen inte kommer att hänga med och vänta med presidentens underskrift.
Rivian hoppade på samma idé och började uppmana sina kunder att omvandla sina beställningar till undertecknade kontrakt. För att göra det enkelt har företaget skapat en dedikerad webbplats (länk längst ner) som förklarar konsekvenserna av de nya reglerna och guidar kunder genom en enkel och snabb kontraktsskrivning.
Lucid är ett annat företag som påverkas av de nya förändringarna, det har mailat alla sina kunder som har lagt en beställning på Lucid Air och uppmanat dem att skriva på köpekontrakt.
Det är viktigt att notera, och alla företag nämner det också, att undertecknandet av ett faktiskt kontrakt inte på något sätt är en garanti för skatteavdraget. Det ger helt enkelt kunden en chans att ansöka om det med de gamla reglerna, men det garanterar inte att det godkänns. Med de gamla reglerna var det kunden som var tvungen att ansöka om skatteavdrag i slutet av räkenskapsåret och sedan skulle få det på sitt skattekonto. Nya regler tillåter applicering vid försäljningsstället, vilket gör det enklare och mycket snabbare.
MSRP är bara en av de nya bestämmelserna som påverkar berättigande till skatteavdrag, den andra är ursprung. För att kvalificera sig för hela skatteavdraget måste det nya elfordonet tillverkas i USA med dess batterikomponenter från USA eller ett land med ett frihandelsavtal. Det gör det svårt för många tillverkare men är designat för att öka batteriproduktionen i USA och Mexiko.
Det ska bli intressant att se hur många som kommer att lyckas dra nytta av denna övergångsregel. Det finns en potential att ha en chans att få en anständig rabatt på några av de dyrare bilarna som inte längre kommer att kvalificera sig för det. Samtidigt är chansen stor att det slutar med att betala fullt pris om skatteavdraget inte beviljas.
Summan av kardemumman är - om du har möjlighet att köpa ett nytt fordon är det klokt att agera nu eftersom biltillverkare inte visar några tecken på att pausa prishöjningar. Ford har just höjt priset på F‑150 Lightning med 7 000 USD för alla modeller, och många andra tillverkare har följt efter. Skulle denna bana hålla kan varje ny bil vara minst $15 000 dyrare vid den här tiden nästa år.
