Renault 4 Reinkarnacja to poważny terenowy samochód elektryczny, który ma ścigać się po pustyni w ramach corocznego rajdu humanitarnego 4L Trophy odbywającego się w Maroku. Rajd powstał 25 lat temu i jest tylko jeden wymóg – uczestnicy muszą jeździć samochodem Renault 4.
W związku z tym Renault 4EVER Trophy to tylko prototyp, samochód produkcyjny nie będzie wyposażony w żaden sprzęt terenowy, ale według firmy to, co widzimy w srebrnej farbie, to rzeczywiste Renault 4 gotowe do produkcji. Samochód będzie kompaktowym crossoverem, będzie oczywiście w pełni elektryczny i powinniśmy go zobaczyć w salonach w 2024 roku.
4EVER Trophy to brutalny samochód, z ogromnymi terenowymi kołami i oponami, kołem zapasowym na dachu, solidnymi zderzakami i bocznymi osłonami z solidnymi punktami zaczepienia - to nie jest samochód miejski. Prześwit wydaje się wystarczający, aby samochód mógł pokonywać każdy teren i rzeki.
Bagażnik dachowy mieści koło zapasowe, a do tylnych drzwi przymocowane są ratujące życie deski do gofrowania wraz z łopatą. Skok kół wynosi 20 cm, opony terenowe obejmują 19-calowe felgi, a podwozie jest wyposażone w wyjątkowo trwałe płyty zabezpieczające, które chronią akumulator. Maska jest wyposażona w gigantyczny kanał powietrzny, który pomaga utrzymać chłód chłodnicy i chroni przed kamieniami - ta chłodnica utrzymuje akumulator w optymalnej temperaturze niezależnie od warunków jazdy.
Przyszły SUV Renault 4, podobnie jak prototyp, będzie oparty na platformie CMF-BEV, którą będzie dzielić z nadchodzącym Renault 5. Firma porównuje oba samochody do Renault Clio i Renault Captur - jeden będzie kompaktowym hatchbackiem, drugi będzie średniej wielkości crossoverem.
Renault 4 będzie produkowane we Francji, w centrum produkcyjnym ElectriCity, obok Renault 5. Czy kiedykolwiek zobaczymy produkcyjną wersję 4EVER Trophy? Mówimy tutaj o Renault i szczerze mówiąc – wszystko jest możliwe. Prezes wspomniał podczas dzisiejszej konferencji, że piekielnie elektryczne Renault 5 Turbo może wejść do produkcji, jeśli będzie wystarczające zainteresowanie.
Wraz z zaprezentowaniem dziś rano przez Jeepa elektrycznego Avengera, Renault może podjąć się rywalizacji w segmencie małych SUV-ów przystosowanych do jazdy terenowej, a Renault 4 może pojawić się w limitowanej edycji jako 4EVER Trophy – to tylko pokazuje, jak elastyczne są platformy pojazdów elektrycznych.
