De reïncarnatie van Renault 4 is een serieuze elektrische offroad-auto die is ontworpen om door de woestijn te racen tijdens de jaarlijkse humanitaire rally van de 4L Trophy die plaatsvindt in Marokko. De rally werd 25 jaar geleden opgericht en er is maar één vereiste: deelnemers moeten in een Renault 4 rijden.
Als zodanig is de Renault 4EVER Trophy slechts een prototype; de productieauto zal niet worden geleverd met enige offroad-uitrusting, maar volgens het bedrijf is wat we in de zilveren verf zien de daadwerkelijke productieklare Renault 4. De auto zal een compacte crossover zijn, uiteraard volledig elektrisch en we zouden hem ergens in 2024 in de showrooms moeten zien.
De 4EVER Trophy is een bruut van een auto, met zijn enorme offroad-wielen en -banden, reservewiel op het dak, stevige bumpers en zijbeschermers met stevige bevestigingspunten - dit is geen stadsauto. De bodemvrijheid lijkt voldoende te zijn om de auto over elk terrein en over rivieren te krijgen.
Op de imperiaal zit het reservewiel en er zijn levensreddende wafelplanken samen met een schep aan de achterdeur vastgebonden. De veerweg bedraagt 20 cm, de terreinbanden zijn omwikkeld met 19" velgen en de onderkant is voorzien van extra duurzame beschermingsplaten om de accu veilig te houden. De motorkap is voorzien van een gigantisch luchtkanaal dat helpt de radiator koel te houden en uit de buurt van stenen te houden - deze radiator houdt de accu op de optimale temperatuur, ongeacht de rijomstandigheden.
De toekomstige Renault 4 SUV zal, net als het prototype, gebaseerd zijn op het CMF-BEV-platform, dat het zal delen met de komende Renault 5. Het bedrijf vergelijkt de twee auto's met Renault Clio en Renault Captur: de ene wordt een compacte hatchback, de andere een middelgrote crossover.
Renault 4 zal in Frankrijk worden gebouwd, in het productiecentrum ElectriCity, naast de Renault 5. Zullen we ooit de productieversie van de 4EVER Trophy zien? Dit is Renault waar we het hier over hebben, en eerlijk gezegd: alles is mogelijk. De CEO zei tijdens de conferentie van vandaag dat de waanzinnige elektrische Renault 5 Turbo in productie mag gaan als er voldoende belangstelling voor is.
Nu de Jeep vanochtend zijn elektrische Avenger onthult, kan Renault de taak op zich nemen om te concurreren in het segment van kleine offroad-SUV's en de Renault 4 komt mogelijk in een beperkte oplage als de 4EVER Trophy - het laat alleen maar zien hoe flexibel platforms voor elektrische voertuigen zijn.
