Renault 4 Reincarnation هي سيارة كهربائية خطيرة للطرق الوعرة تم تصميمها للسباق عبر الصحراء في الرالي الإنساني السنوي 4L Trophy الذي يقام في المغرب. تأسس الرالي قبل 25 عامًا وهناك شرط واحد فقط - وهو أن المشاركين بحاجة إلى قيادة سيارة رينو 4.
على هذا النحو، فإن سيارة Renault 4EVER Trophy هي مجرد نموذج أولي، ولن تأتي سيارة الإنتاج مع أي من معدات الطرق الوعرة - ولكن وفقًا للشركة، فإن ما نراه في الطلاء الفضي، هو سيارة Renault 4 الفعلية الجاهزة للإنتاج. وستكون السيارة عبارة عن سيارة كروس أوفر مدمجة، وستكون بالطبع كهربائية بالكامل ويجب أن نراها في صالات العرض في وقت ما في عام 2024.
إن 4EVER Trophy عبارة عن سيارة ضخمة، بعجلاتها وإطاراتها الضخمة للطرق الوعرة، وعجلة احتياطية على السطح، ومصدات قوية وحمايات جانبية مع نقاط ربط صلبة - هذه ليست سيارة مدينة. يبدو أن الخلوص الأرضي كافٍ لتجاوز السيارة أي تضاريس وعبر الأنهار.
يحمل حامل السقف الإطار الاحتياطي، كما توجد ألواح وافل منقذة للحياة مربوطة بالباب الخلفي مع مجرفة. يبلغ طول العجلات 20 سم، وتغطي إطارات الطرق الوعرة إطارات مقاس 19 بوصة، ويحصل الجزء السفلي من الجسم على لوحات حماية متينة للغاية للحفاظ على سلامة البطارية. ويأتي غطاء المحرك مزودًا بمجرى هواء عملاق يساعد على إبقاء الرادياتير باردًا وبعيدًا عن أي حجارة - يحافظ هذا الرادياتير على درجة حرارة البطارية المثالية بغض النظر عن ظروف القيادة.
ستعتمد سيارة Renault 4 SUV المستقبلية، تمامًا مثل النموذج الأولي، على منصة CMF-BEV، والتي ستتشاركها مع Renault 5 القادمة. وتقارن الشركة السيارتين برينو كليو ورينو كابتور - إحداهما ستكون هاتشباك مدمجة، والأخرى ستكون كروس أوفر متوسطة الحجم.
سيتم تصنيع رينو 4 في فرنسا، في مركز تصنيع إليكتري سيتي، جنبًا إلى جنب مع رينو 5. هل سنرى نسخة الإنتاج من كأس 4EVER؟ هذه هي رينو التي نتحدث عنها هنا، وبصراحة، كل شيء ممكن. ذكر الرئيس التنفيذي، خلال مؤتمر اليوم، أن سيارة رينو 5 توربو الكهربائية المجنونة قد تدخل مرحلة الإنتاج إذا كان هناك اهتمام كافٍ.
مع كشف جيب عن سيارتها الكهربائية أفينجر هذا الصباح، قد تأخذ رينو على عاتقها المنافسة في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة القادرة على الطرق الوعرة، وقد تأتي سيارة رينو 4 في إصدار محدود مثل كأس 4EVER - فهي تظهر فقط مدى مرونة منصات السيارات الكهربائية.
