Der Renault 4 Reincarnation ist ein leistungsstarkes Offroad-Elektroauto, das für ein Rennen durch die Wüste bei der jährlichen humanitären Rallye 4L Trophy in Marokko konzipiert ist. Die Rallye wurde vor 25 Jahren ins Leben gerufen und es gibt nur eine Voraussetzung: Die Teilnehmer müssen einen Renault 4 fahren.
Daher ist der Renault 4EVER Trophy nur ein Prototyp, das Serienauto wird nicht mit der Offroad-Ausrüstung ausgestattet sein – aber nach Angaben des Unternehmens ist das, was wir in silberner Lackierung sehen, der eigentliche serienreife Renault 4. Das Auto wird ein kompakter Crossover sein, es wird natürlich vollelektrisch sein und wir sollten es irgendwann im Jahr 2024 in den Ausstellungsräumen sehen.
Der 4EVER Trophy ist mit seinen riesigen Offroad-Rädern und -Reifen, dem Reserverad auf dem Dach, den stabilen Stoßstangen und den Seitenschutzvorrichtungen mit soliden Befestigungspunkten ein echtes Auto – kein Stadtauto. Die Bodenfreiheit scheint ausreichend zu sein, um das Auto über jedes Gelände und über Flüsse zu bringen.
Der Dachträger bietet Platz für das Reserverad und an der Hecktür sind lebensrettende Waffelbretter zusammen mit einer Schaufel befestigt. Der Radweg beträgt 20 cm, die Offroad-Reifen umschließen 19-Zoll-Felgen und der Unterboden verfügt über besonders haltbare Schutzplatten, um die Batterie zu schützen. Die Motorhaube ist mit einem riesigen Luftkanal ausgestattet, der dazu beiträgt, den Kühler kühl zu halten und ihn vor Steinen zu schützen – dieser Kühler hält die Batterie unabhängig von den Fahrbedingungen auf ihrer optimalen Temperatur.
Der zukünftige SUV Renault 4 wird, genau wie der Prototyp, auf der CMF-BEV-Plattform basieren, die er mit dem kommenden Renault 5 teilen wird. Das Unternehmen vergleicht die beiden Autos mit Renault Clio und Renault Captur – eines wird ein kompaktes Fließheck sein, das andere ein mittelgroßer Crossover.
Der Renault 4 wird zusammen mit dem Renault 5 in Frankreich im Fertigungszentrum ElectriCity gebaut. Werden wir jemals die Serienversion des 4EVER Trophy sehen? Wir reden hier von Renault und ehrlich gesagt ist alles möglich. Der CEO erwähnte während der heutigen Konferenz, dass der wahnsinnig elektrische Renault 5 Turbo möglicherweise in Produktion geht, wenn genügend Interesse besteht.
Da Jeep heute Morgen seinen elektrischen Avenger vorstellt, könnte Renault es sich zur Aufgabe machen, im Segment der kleinen, geländetauglichen SUV anzutreten, und der Renault 4 könnte in einer limitierten Auflage als 4EVER Trophy erhältlich sein – das zeigt nur, wie flexibel Elektrofahrzeugplattformen sind.
