Chociaż do pojawienia się kolejnego wcielenia NSX potrzeba jeszcze wielu lat, firma musi w dalszym ciągu zajmować się rozwojem samochodów przyszłości w swoim Centrum Produkcyjnym w Ohio. Specjaliści z Hondy zdecydowali, że fabryka z wysoko wykwalifikowanymi zespołami inżynierów idealnie pasuje do nowej generacji wodorowych pojazdów FCEV.
Nowa Honda z wodorowymi ogniwami paliwowymi będzie bazować na Hondzie CR-V i będzie to jej pierwszy pojazd FCEV wyprodukowany w USA. Będzie to pierwszy FCEV z możliwością podłączenia i ładowania akumulatorów. Celem jest wykorzystanie wodorowego ogniwa paliwowego podczas dłuższych podróży i ładowanie akumulatorów z wtyczki w przypadku krótszych.
Szczegóły są na razie nieistotne, firma trzyma swoje plany blisko piersi, ale pojazd pojawi się na rynku w 2024 r., co oznacza, że w ciągu najbliższych kilku miesięcy zobaczymy pojazdy testowe i być może ujawnienie projektu.
Podobnie jak wielu innych producentów samochodów, Honda pragnie osiągnąć całkowitą neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla. Planuje to zrobić do 2050 r., przechodząc do 2040 r. na produkcję wyłącznie samochodów elektrycznych. Firma przechodzi na produkcję swoich przyszłych samochodów elektrycznych w USA, aby skorzystać z federalnych ulg podatkowych na pojazdy elektryczne, i rozsądne jest przeniesienie produkcji ogniw paliwowych również do Ohio.
PMC w Ohio to idealne miejsce do produkcji i rozwoju na niewielką skalę, fabryka produkowała nie tylko Acura NSX, ale także wersje TLX i RDX Acury na rynek amerykański. Niski wolumen, wysoka jakość i zaawansowana technologia idą w PMC ręka w rękę.
