Si bien todavía faltan años para la próxima encarnación del NSX, la compañía necesita mantener ocupado su Performance Manufacturing Center en Ohio desarrollando los automóviles del futuro. Los expertos de Honda decidieron que la fábrica, con sus equipos de ingenieros altamente cualificados, es la opción perfecta para la próxima generación del FCEV de hidrógeno.
El nuevo Honda de pila de combustible de hidrógeno se basará en el Honda CR-V y será el primer FCEV construido en Estados Unidos. Será el primer FCEV con opción a enchufarse y recargar sus baterías, el objetivo aquí es utilizar la pila de combustible de hidrógeno para viajes más largos y recargar las baterías desde el enchufe para viajes más cortos.
Los detalles son escasos, la compañía mantiene sus planes cerca de su pecho, pero el vehículo estará en el mercado en 2024, lo que significa que veremos vehículos de prueba y posiblemente una revelación de diseño en algún momento de los próximos meses.
Al igual que muchos otros fabricantes de automóviles, Honda quiere alcanzar la total neutralidad de carbono. Planea hacerlo para 2050 y pasar a fabricar únicamente automóviles eléctricos para 2040. La compañía está cambiando a fabricar en los EE. UU. sus futuros automóviles eléctricos para aprovechar los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos y tiene sentido que lleve la fabricación de pilas de combustible también a Ohio.
PMC en Ohio es un sitio perfecto para la producción y el desarrollo de bajo volumen; la fábrica no solo producía el Acura NSX sino también las versiones Acura del TLX y RDX para el mercado estadounidense. Bajo volumen, alta calidad y tecnología avanzada van de la mano en el PMC.
