Medan nästa inkarnation av NSX fortfarande är flera år bort, måste företaget hålla sitt Performance Manufacturing Center i Ohio sysselsatt med att utveckla framtidens bilar. Boffinerna på Honda beslutade att fabriken med sina högutbildade team av ingenjörer är en perfekt passform för nästa generation av vätgas FCEV.
Den nya vätgasbränslecellen Honda kommer att baseras på Honda CR-V och det kommer att vara dess första FCEV byggd i USA. Det blir den första FCEV med möjlighet att koppla in och ladda sina batterier, syftet här är att använda vätgasbränslecellen för längre resor och ladda batterierna från kontakten för kortare.
Detaljerna är tunna på marken, företaget håller sina planer nära bröstet, men fordonet kommer att finnas på marknaden 2024 vilket innebär att vi kommer att se testfordon och eventuellt en design avslöja någon gång under de närmaste månaderna.
Precis som många andra biltillverkare vill Honda uppnå fullständig koldioxidneutralitet. Man planerar att göra det till 2050 med att byta till att endast tillverka elbilar år 2040. Företaget går över till tillverkning i USA av sina framtida elbilar för att kunna dra fördel av de federala EV-skatteavdragen och det är vettigt för det att ta bränslecellstillverkningen till Ohio också.
PMC i Ohio är en perfekt plats för lågvolymproduktion och utveckling, fabriken tillverkade inte bara Acura NSX utan även Acura-versionerna av TLX och RDX för den amerikanska marknaden. Låg volym, hög kvalitet och avancerad teknik går hand i hand på PMC.
