Anche se mancano ancora anni alla prossima incarnazione di NSX, l’azienda deve mantenere il suo Performance Manufacturing Center in Ohio impegnato nello sviluppo delle auto del futuro. Gli esperti della Honda hanno deciso che la fabbrica, con i suoi team di ingegneri altamente qualificati, è perfetta per la prossima generazione di FCEV a idrogeno.
La nuova Honda a celle a combustibile a idrogeno sarà basata sulla Honda CR-V e sarà il suo primo FCEV costruito negli Stati Uniti. Sarà il primo FCEV con la possibilità di collegare e ricaricare le batterie, l'obiettivo è utilizzare la cella a combustibile a idrogeno per i viaggi più lunghi e ricaricare le batterie dalla presa per quelli più brevi.
I dettagli sono scarsi, l’azienda mantiene i suoi piani ben nascosti, ma il veicolo sarà sul mercato nel 2024, il che significa che vedremo veicoli di prova e forse un progetto rivelato nei prossimi mesi.
Proprio come molte altre case automobilistiche, Honda vuole raggiungere la completa neutralità del carbonio. Si prevede di farlo entro il 2050 con il passaggio alla produzione di sole auto elettriche entro il 2040. L’azienda sta passando alla produzione negli Stati Uniti delle sue future auto elettriche per sfruttare i crediti d’imposta federali sui veicoli elettrici ed è logico che porti la produzione di celle a combustibile anche in Ohio.
PMC in Ohio è un sito perfetto per la produzione e lo sviluppo di bassi volumi, la fabbrica non produceva solo Acura NSX ma anche le versioni Acura di TLX e RDX per il mercato statunitense. Bassi volumi, alta qualità e tecnologia avanzata vanno di pari passo al PMC.
