Während die nächste Inkarnation des NSX noch Jahre entfernt ist, muss das Unternehmen sein Performance Manufacturing Center in Ohio weiterhin mit der Entwicklung von Autos der Zukunft beschäftigen. Die Techniker bei Honda kamen zu dem Schluss, dass das Werk mit seinen hochqualifizierten Ingenieurteams perfekt für die nächste Generation des Wasserstoff-FCEV geeignet ist.
Der neue Wasserstoff-Brennstoffzellen-Honda wird auf dem Honda CR-V basieren und sein erstes in den USA gebautes FCEV sein. Es wird das erste FCEV mit der Möglichkeit sein, seine Batterien anzuschließen und aufzuladen. Ziel ist es, die Wasserstoff-Brennstoffzelle für längere Fahrten zu nutzen und die Batterien für kürzere Fahrten am Stecker aufzuladen.
Die Details sind dürftig, das Unternehmen hält seine Pläne geheim, aber das Fahrzeug wird im Jahr 2024 auf den Markt kommen, was bedeutet, dass wir in den nächsten Monaten Testfahrzeuge und möglicherweise eine Design-Enthüllung sehen werden.
Wie viele andere Automobilhersteller will Honda eine vollständige CO2-Neutralität erreichen. Das Unternehmen plant, dies bis 2050 zu erreichen und bis 2040 ausschließlich auf die Produktion von Elektroautos umzustellen. Das Unternehmen stellt auf die Produktion seiner zukünftigen Elektroautos in den USA um, um von den staatlichen Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge zu profitieren, und es ist sinnvoll, dass es die Brennstoffzellenfertigung auch nach Ohio verlagert.
PMC in Ohio ist ein perfekter Standort für die Produktion und Entwicklung kleiner Stückzahlen. Die Fabrik produzierte nicht nur den Acura NSX, sondern auch die Acura-Versionen des TLX und RDX für den US-Markt. Geringe Stückzahlen, hohe Qualität und fortschrittliche Technologie gehen bei PMC Hand in Hand.
