BMW zmienia sposób, w jaki buduje swój najdroższy sedan. BMW serii 7 2027 to zapowiedź tego, jak będą działać wszystkie przyszłe samochody elektryczne BMW. Mimo że w tym samochodzie nadal znajdują się starsze części, teraz zastosowano w nim mózg modeli „Neue Klasse”. Samochód jest inteligentniejszy, lżejszy i wyposażony w ekrany, które mogą sprawić, że Twój salon będzie wyglądał staro.
Wygląd zewnętrzny nowej Serii 7 wygląda znajomo. Słynna przednia osłona chłodnicy jest teraz szersza i nie tak wysoka jak wcześniej – a nawet świeci. Główne reflektory są schowane w zderzaku, a cienkie światła dzienne umieszczono wyżej. Tym razem z przodu BMW zastosowano więcej plastiku w kolorze nadwozia. Dwukolorowe malowanie, które widzimy na zdjęciach, zajmuje 75 godzin, ale może nie być dla wszystkich. Z tyłu tylne światła są dłuższe, a samochód ma nowe matowe logo.
W kabinie robi się coraz ciekawiej. BMW dodało system „Panoramiczny obraz”. Dzięki temu informacje są wyświetlane na całej dolnej części przedniej szyby. Na środku umieszczono duży ekran o przekątnej 17,9 cala. Po raz pierwszy pasażer z przodu otrzymuje własny ekran o przekątnej 14,6 cala. Mogą grać w gry lub oglądać filmy. Kierowcę obserwuje jednak kamera. Jeśli kierowca spojrzy na ekran pasażera, wyświetlacz przyciemnia się, aby nie rozpraszać uwagi pasażera.
Pasażerowie na tylnych siedzeniach nadal mają do dyspozycji 31,3-calowy ekran kinowy. Dzięki nowym elementom dotykowym ten wyświetlacz 8K działa teraz jak tablet. Posiada również kamerę do rozmów Zoom i port HDMI do podłączenia laptopa. Jeśli dopłacisz, otrzymasz 36-głośnikowy system dźwiękowy Bowers and Wilkins o mocy 1925 W. Nawet standardowy samochód jest wyposażony w 18 głośników i 575 watów.
Wersje elektryczne uzyskują znaczny wzrost mocy. BMW stosuje nowe cylindryczne ogniwa akumulatorowe, które przechowują o 20 procent więcej energii niż stare. Użyteczna pojemność baterii wynosi teraz 112,5 kWh, a wszystkie modele i7 korzystają teraz z portu ładowania NACS – tego samego, z którego korzysta Tesla. Mogą także ładować szybciej – mocą 250 kW. Oznacza to, że możesz naładować baterię z 10 procent do 80 procent w około 28 minut.
Thei7 60 xDrive to bardzo szybki samochód elektryczny. Ma moc 536 KM (400 kW) i może przejechać ponad 563 km na jednym ładowaniu. Sprint od 0 do 97 km/h zajmuje mu 4,6 sekundy. Ten model kosztuje 107 770 euro. Jeśli szukasz czegoś nieco tańszego, możesz wybrać i7 50 xDrive o mocy 449 KM (335 kW) w cenie 91 980 euro. Osiąga 97 km/h w 5,3 sekundy. Dla tych, którzy nadal chcą silników benzynowych, modele 740 wykorzystują sześciocylindrowy silnik o mocy 394 KM (294 kW). Ceny zaczynają się od 86 510 euro.
Najmocniejszą wersją jest i7 M70 xDrive – ma 680 koni mechanicznych na kranie i mimo dość dużych rozmiarów rozpędza się do 100 km/h w 3,5 sekundy. Ten model ma moc znamionową 686 km i może ładować maksymalnie 250 kW.
Samochód jest także nieco lżejszy dzięki zastosowaniu przez BMW nowego, „strefowego” systemu okablowania. Spowodowało to usunięcie około 610 mo ciężkich kabli. Już sama ta zmiana sprawia, że okablowanie jest o 30 procent lżejsze. Samochód ma także nowego asystenta głosowego – Alexę firmy Amazon. Możesz rozmawiać z samochodem jak zwykła osoba, aby zmienić temperaturę lub sterować inteligentnym domem.
BMW zaktualizowało także technologię bezpieczeństwa, nazywając ją „Napędem symbiotycznym”. System ten obserwuje Twoje oczy i pomaga Ci utrzymać się na pasie ruchu tylko wtedy, gdy uzna, że przez pomyłkę dryfujesz. Potrafi nawet wykryć zwierzęta na drodze i zatrzymać samochód. Co ciekawe, BMW zaprzestało prób samodzielnego prowadzenia samochodu i usunęło funkcje autonomiczne „Poziomu 3”. Firma zdecydowała, że posiadanie ludzkiego kierowcy w stanie czujności jest bezpieczniejsze i na razie stanowi mniej problemów prawnych.
Produkcja nowej Serii 7 rozpocznie się w lipcu 2026 r. w Niemczech. Elektryczne modele 740 z procesorem i7 i benzyną pojawią się najpierw w Europie, a wkrótce potem w Stanach Zjednoczonych. Wersja hybrydowa typu plug-in, 750e xDrive, pojawi się na początku 2027 roku z mocą 483 KM (360 kW), a dołączy do niej mocniejszy model V8.
