बीएमडब्ल्यू अपनी सबसे महंगी सेडान बनाने का तरीका बदल रही है। 2027 बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज़ इस बात का पूर्वावलोकन है कि भविष्य की सभी बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक कारें कैसे काम करेंगी। हालाँकि यह कार अभी भी कुछ पुराने हिस्सों का उपयोग करती है, लेकिन अब इसमें "न्यू क्लासे" मॉडल का दिमाग है। कार अधिक स्मार्ट, हल्की और स्क्रीन से भरी हुई है जो आपके लिविंग रूम को पुराना दिखा सकती है।
नई 7-सीरीज़ का बाहरी हिस्सा परिचित जैसा दिखता है। प्रसिद्ध फ्रंट ग्रिल अब चौड़ी हो गई है और पहले जितनी ऊंची नहीं है - यह चमकती भी है। मुख्य हेडलाइट्स को बम्पर में छिपा दिया गया है, जबकि पतली दिन के समय की लाइटें ऊपर की ओर हैं। बीएमडब्ल्यू इस बार सामने की ओर अधिक बॉडी-रंगीन प्लास्टिक का उपयोग कर रही है। तस्वीरों में हम जो दो-टोन पेंट का काम देखते हैं, उसे पूरा होने में 75 घंटे लगते हैं, लेकिन यह हर किसी के लिए नहीं हो सकता है। पीछे की तरफ, टेललाइट्स लंबी हैं, और कार में एक नया मैट लोगो है।
केबिन के अंदर चीज़ें और अधिक दिलचस्प हो जाती हैं। बीएमडब्ल्यू ने एक "पैनोरमिक विज़न" प्रणाली जोड़ी। यह विंडशील्ड के पूरे निचले हिस्से में जानकारी प्रोजेक्ट करता है। बीच में 17.9 इंच की बड़ी स्क्रीन है। पहली बार, सामने वाले यात्री को अपनी 14.6 इंच की स्क्रीन मिलती है। वे गेम खेल सकते हैं या फिल्में देख सकते हैं। हालाँकि, एक कैमरा ड्राइवर पर नज़र रखता है। यदि ड्राइवर यात्री की स्क्रीन को देखता है, तो डिस्प्ले मंद हो जाता है ताकि उनका ध्यान न भटके।
पिछली सीट पर यात्रियों को अभी भी 31.3 इंच की थिएटर स्क्रीन मिलती है। नए टच कंट्रोल की बदौलत यह 8K डिस्प्ले अब टैबलेट की तरह काम करता है। इसमें ज़ूम कॉल के लिए एक कैमरा और लैपटॉप में प्लग करने के लिए एक एचडीएमआई पोर्ट भी है। यदि आप अतिरिक्त भुगतान करते हैं, तो आपको 1,925 W पावर के साथ 36-स्पीकर बोवर्स और विल्किंस साउंड सिस्टम मिलता है। यहां तक कि स्टैंडर्ड कार भी 18 स्पीकर और 575 वॉट के साथ आती है।
इलेक्ट्रिक संस्करणों को एक बड़ा पावर बूस्ट मिलता है। बीएमडब्ल्यू नई बेलनाकार बैटरी कोशिकाओं का उपयोग कर रही है जो पुराने की तुलना में 20 प्रतिशत अधिक ऊर्जा रखती हैं। प्रयोग करने योग्य बैटरी का आकार अब 112.5 kWh है और सभी i7 मॉडल अब NACS चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करते हैं - वही जो टेस्ला उपयोग करता है। वे 250 किलोवाट पर भी तेजी से चार्ज कर सकते हैं। इसका मतलब है कि आप लगभग 28 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत बैटरी तक जा सकते हैं।
Thei7 60 xDrive एक बहुत तेज़ इलेक्ट्रिक कार है। इसमें 536 एचपी (400 किलोवाट) है और यह एक बार चार्ज करने पर 563 किमी से अधिक ड्राइव कर सकता है। यह 4.6 सेकंड में 0 से 97 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। इस मॉडल की कीमत €107,770 है। यदि आप कुछ सस्ता चाहते हैं, तो 449 एचपी (335 किलोवाट) वाला i7 50 xDrive €91,980 पर उपलब्ध है। यह 5.3 सेकंड में 97 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है। जो लोग अभी भी गैसोलीन इंजन चाहते हैं, उनके लिए 740 मॉडल 394 एचपी (294 किलोवाट) के साथ छह-सिलेंडर इंजन का उपयोग करते हैं। इनकी कीमत €86,510 से शुरू होती है।
सबसे शक्तिशाली संस्करण i7 M70 xDrive है - इसमें टैप पर 680 हॉर्स पावर है और यह अपने बड़े आकार के बावजूद 3.5 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है। यह मॉडल 686 किमी के लिए रेटेड है और अधिकतम 250 किलोवाट तक चार्ज हो सकता है।
बीएमडब्ल्यू द्वारा नए "जोनल" वायरिंग सिस्टम का उपयोग करने के कारण कार थोड़ी हल्की भी है। इससे लगभग 610 एमओएफ भारी केबल हटा दिए गए। यह परिवर्तन अकेले वायरिंग को 30 प्रतिशत हल्का बना देता है। कार में एक नया वॉयस असिस्टेंट - अमेज़न का एलेक्सा भी है। आप तापमान बदलने या अपने स्मार्ट होम को नियंत्रित करने के लिए एक सामान्य व्यक्ति की तरह कार से बात कर सकते हैं।
बीएमडब्ल्यू ने सुरक्षा तकनीक को भी अद्यतन किया, इसे "सिम्बायोटिक ड्राइव" कहा। यह सिस्टम आपकी आँखों पर नज़र रखता है, और यह आपको अपनी लेन में बने रहने में केवल तभी मदद करता है जब उसे लगता है कि आप गलती से भटक रहे हैं। यह सड़क पर जानवरों को भी देख सकता है और कार को रोक सकता है। दिलचस्प बात यह है कि बीएमडब्ल्यू ने कार को पूरी तरह से खुद चलाने की कोशिश बंद कर दी और "लेवल 3" स्वायत्त सुविधाओं को हटा दिया। कंपनी ने फैसला किया कि मानव चालक का सतर्क रहना फिलहाल सुरक्षित है और कानूनी सिरदर्द भी कम है।
नई 7-सीरीज़ का उत्पादन जुलाई 2026 में जर्मनी में शुरू होगा। इलेक्ट्रिक i7 और गैस से चलने वाले 740 मॉडल पहले यूरोप में और उसके तुरंत बाद संयुक्त राज्य अमेरिका में पहुंचेंगे। एक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण, 750e xDrive, 2027 की शुरुआत में 483 hp (360 kW) के साथ दिखाई देगा और इसमें एक अधिक शक्तिशाली V8 मॉडल शामिल होगा।
