Tidligere i år avduket Volkswagen planer for 2024 Volkswagen ID.4, med en 82 kilowatt-timers batteripakke som lovet mer kraft og, viktigst av alt, økt rekkevidde. Det enestående trekk ved denne kommende modellen er introduksjonen av en ny bakre drivenhet vurdert til bemerkelsesverdige 210 kilowatt, en betydelig forbedring i forhold til den forrige enheten på 150 kilowatt. Og det beste er at den heller ikke kommer med en rekkevidde.
De nylige vurderingene fra Environmental Protection Agency (EPA) kaster lys over nøkkeltallene som har holdt entusiastene på kanten av setet. ID.4 Pro, ID.4 AWD Pro og ID.4 AWD Pro S trimmene var de en gang testet, og vi har de offisielle tallene. Vi har nettopp fullført vår omfattende testing av ID.4 GTX, og du kan finne ut alt om dens virkelige ytelse og effektivitet her.
EPA Combined-rekkevidden for den bakhjulsdrevne ID.4 Pro, klokket inn på imponerende 468 km. Dette representerer en økning på 5,8 % sammenlignet med forrige modell. Selv de firehjulsdrevne variantene, med ekstra kraftbehov, viser forbedringer, med karakterer på 423 km, en økning på 3,1 %. Disse resultatene understreker potensialet for å gjøre elektriske kjøretøyer (EV-er) mer effektive og utvide rekkevidden uten å ty til batterier med høyere kapasitet.
Lokal produksjon av Volkswagen ID.4 i Chattanooga, Tennessee, og bruken av lokale litium-ion-batterier sørger for at modellen forblir kvalifisert for hele €6400 føderal skattefradrag, et betydelig insentiv for potensielle kjøpere. Heldigvis forventes denne gunstige situasjonen å fortsette inn i 2024.
