इस साल की शुरुआत में, वोक्सवैगन ने 2024 वोक्सवैगन ID.4 की योजना का अनावरण किया, जिसमें 82-किलोवाट-घंटा बैटरी पैक का दावा किया गया था, जो अधिक शक्ति और सबसे महत्वपूर्ण बात, बढ़ी हुई ड्राइविंग रेंज का वादा करता था। इस आगामी मॉडल की असाधारण विशेषता उल्लेखनीय 210 किलोवाट पर रेटेड एक नई रियर ड्राइव इकाई की शुरूआत है, जो पिछली 150 किलोवाट इकाई की तुलना में एक महत्वपूर्ण सुधार है। और सबसे अच्छी बात यह है कि यह किसी सीमा दंड के साथ नहीं आता है।
पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) की हालिया रेटिंग उन प्रमुख आंकड़ों पर प्रकाश डालती है, जिन्होंने उत्साही लोगों को अपनी सीटों से बांधे रखा है। ID.4 Pro, ID.4 AWD Pro और ID.4 AWD Pro S ट्रिम्स का एक बार परीक्षण किया गया था और हमारे पास आधिकारिक आंकड़े हैं। हमने अभी-अभी ID.4 GTX का अपना व्यापक परीक्षण पूरा किया है और आप इसके वास्तविक जीवन के प्रदर्शन और दक्षता के बारे में यहीं सब कुछ जान सकते हैं।
रियर-व्हील-ड्राइव ID.4 प्रो के लिए EPA संयुक्त रेंज, प्रभावशाली 468 किमी की दूरी तय करती है। यह पिछले मॉडल की तुलना में 5.8% की वृद्धि दर्शाता है। यहां तक कि ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट, अपनी अतिरिक्त बिजली आवश्यकताओं के साथ, 423 किमी की रेटिंग के साथ 3.1% की वृद्धि के साथ सुधार दिखाते हैं। ये परिणाम इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अधिक कुशल बनाने और उच्च क्षमता वाली बैटरियों का सहारा लिए बिना उनकी सीमा बढ़ाने की क्षमता को रेखांकित करते हैं।
चट्टानूगा, टेनेसी में वोक्सवैगन ID.4 का स्थानीय उत्पादन, और स्थानीय रूप से प्राप्त लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग यह सुनिश्चित करता है कि मॉडल पूर्ण €6,400 संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र बना रहे, जो संभावित खरीदारों के लिए एक महत्वपूर्ण प्रोत्साहन है। सौभाग्य से, यह अनुकूल स्थिति 2024 तक जारी रहने की उम्मीद है।
