今年早些时候，大众汽车公布了 2024 款大众 ID.4 的计划，配备 82 千瓦时的电池组，承诺提供更多动力，最重要的是，增加行驶里程。这款即将推出的车型的突出特点是采用了新型后驱动装置，额定功率高达 210 千瓦，比之前的 150 千瓦装置有了显着改进。最好的一点是它也没有射程损失。
美国环境保护署 (EPA) 最近的评级揭示了让爱好者们紧张不已的关键数据。 ID.4 Pro、ID.4 AWD Pro 和 ID.4 AWD Pro S 饰件经过了一次测试，我们有官方数据。我们刚刚完成了对 ID.4 GTX 的广泛测试，您可以在这里了解有关其实际性能和效率的所有信息。
后轮驱动 ID.4 Pro 的 EPA 组合续航里程为 468 公里，令人印象深刻。与之前的型号相比，增加了 5.8%。即使是全轮驱动车型，由于增加了动力要求，也显示出了改进，额定里程为 423 公里，增长了 3.1%。这些结果强调了在不诉诸更高容量电池的情况下提高电动汽车 (EV) 效率并延长其行驶里程的潜力。
大众 ID.4 在田纳西州查塔努加本地生产，并使用本地采购的锂离子电池，确保该车型仍然有资格获得 6,400 欧元的全额联邦税收抵免，这对潜在买家来说是一个重大激励。幸运的是，这种有利形势预计将持续到2024年。
