Renault presenterte det siste elektriske tilskuddet til sin kommersielle flåte på transportmessen i Hannover denne helgen. Varebilen er basert på samme plattform som sine dieseldrevne søsken med den elektriske motoren på vei under panseret og batteriene satt pent under lastegulvet. Ved å gjøre det sørget Renault for at lastekapasiteten og lasterommets størrelse forble identiske.
Trafikk E-Tech bruker den samme elektriske drivlinjen som finnes i den elektriske Renault Kangoo. Elektrisiteten leveres av et 52 kWh batteri til den 118 hk elektriske motoren som driver forhjulene. Som standard kan 240V AC-lading opp til 22kW ta vare på batteriet over natten, når en raskere etterfylling er nødvendig, er opptil 50kW DC-lader tilgjengelig som ekstrautstyr.
Renault hevder en WLTP-rekkevidde på 240 km på et fulladet batteri, men det er uklart om en full lasterom er regnet med. 240km eller 149miles er nok for leveringer i sentrum, og rask DC-lading kan muligens hjelpe denne varebilen til å ta seg av større og lengre jobber.
Siden den elektriske versjonen er basert på ICE-kjøretøyet, går den innvendige lengden opp til 4,15 meter i den lengre L2-modellen. Lastevolumet er enten 5,8 kubikkmeter i L1-modellen og det går opp til 8,9 kubikkmeter i lengre L2-trim. Varebilen kan bære opptil 1,1 tonn og kan trekke en tilhenger opp til 750 kg.
Trafic E-Tech legger til Renaults allerede fullpakket elektriske varebilliste. Serien inneholder allerede den kompakte Kangoo E-Tech, den massive Master E-Tech og den lille Zoe Van som tilfredsstiller kravene til bybiler. Den nye modellen skal lanseres i begynnelsen av neste år, med priser som vil bli offentliggjort samtidig.
På samme stand på Hannover-utstillingen ble Traffic E-Tech plassert ved siden av Kangoo E-Tech Hippie Caviar Motel – et lekent campingvognkonsept bygget på den mindre elektriske varebilen, ideell for alle som liker utendørssport. Renault viste også frem en annen prototype, Hippie Caviar Hotel. Som navnet tilsier, er denne versjonen litt større, basert på Trafic E-Tech, og er ment å gi komfortable campingopplevelser for par eller korte eventyrturer for en liten familie.
Elektriske varebiler ankommer i hopetall, og dukker opp overalt som sopp etter et regnvær. Ombygginger av bobiler og dagbiler har allerede begynt å dukke opp, og neste vår vil markedet fylles med mange nye aktører i dette svært lønnsomme segmentet.
