Renault presenterade det senaste elektriska tillskottet till sin kommersiella flotta på Hannover Transport Exhibition i helgen. Skåpbilen är baserad på samma plattform som sina dieseldrivna syskon med elmotorn på väg under motorhuven och batterier placerade prydligt under lastgolvet. Genom att göra det såg Renault till att lastkapaciteten och lastutrymmets storlek förblev identiska.
Trafiken E-Tech använder samma elektriska drivlina som finns i den elektriska Renault Kangoo. Elen levereras av ett 52 kWh batteri till den 118 hk elmotorn som driver framhjulen. Som standard kan 240V AC-laddning upp till 22kW ta hand om batteriet över natten, när en snabbare påfyllning krävs finns upp till 50kW DC-laddare tillgänglig som tillval.
Renault hävdar en räckvidd på 240 km WLTP på ett fulladdat batteri, men det är oklart om ett fullt lastutrymme räknas med. 240km eller 149miles räcker för innerstadsleveranser och snabb DC-laddning kan möjligen hjälpa denna skåpbil att ta hand om större och längre jobb.
Eftersom den elektriska versionen är baserad på ICE-fordonet går den invändiga längden upp till 4,15 meter i den längre L2-modellen. Lastvolymen är antingen 5,8 kubikmeter i L1-modellen och den går upp till 8,9 kubikmeter i den längre L2-trimningen. Skåpbilen kan bära upp till 1,1 ton och kan dra en släpvagn upp till 750 kg.
Trafic E-Tech kompletterar Renaults redan packade elbilslista. Serien innehåller redan den kompakta Kangoo E-Tech, den massiva Master E-Tech och den lilla Zoe Van som uppfyller kraven på stadsbussar. Den nya modellen är planerad att lanseras i början av nästa år, med priser som kommer att avslöjas samtidigt.
På samma monter på Hannover-utställningen placerades Traffic E-Tech bredvid Kangoo E-Tech Hippie Caviar Motel – ett lekfullt husvagnskoncept byggt på den mindre elektriska skåpbilen, perfekt för alla som gillar utomhussporter. Renault visade också upp en annan prototyp, Hippie Caviar Hotel. Som namnet antyder är den här versionen lite större, baserad på Trafic E-Tech, och är tänkt att ge bekväma campingupplevelser för par eller korta äventyrsresor för en liten familj.
Elektriska skåpbilar anländer i massor och dyker upp överallt som svampar efter en regnstorm. Ombyggnader av husbilar och dagbilar har redan börjat dyka upp och till nästa vår kommer marknaden att fyllas med många nya aktörer i detta mycket lönsamma segment.
