Mercedes har bygget CLA i over et tiår nå, og i de fleste markeder er det den rimeligste måten å komme inn i en Benz på. Imidlertid oppfattes det fortsatt som et premium kjøretøy med seriøs dyktighet og er fortsatt et ønsket kjøp på bruktmarkedet.
Etter først å ha introdusert sine EV-modeller under EQ-modelllinjen, bestemte Mercedes seg for å ikke skille den elektriske CLA fra ICE når det gjelder navn eller styling, og vi må vente og se om det er en bedre idé. I dag tester vi, som kommer med 354 hk, 518 Nmand, et stort batteri på 85 kWh.
CLA 250+-versjonen vil helt sikkert få bedre utholdenhet da den har samme batteri, men én motor mindre, men 350 gjorde det også imponerende.
Vi kjørte testrutene våre, og kjørte samme spor begge veier i konstant hastighet på samme sted som med alle andre biler vi testet. Omgivelsestemperaturen under testing av Mercedes CLA 350 4Matic var 12 °C, noe som er litt lavere enn ideell, men heldigvis kan widgeten nederst i artikkelen hjelpe til med den forskyvningen.
Med vår laveste testhastighet på 60 km/t er Mercedes CLA blant de beste i kategorien. Den matcher nøyaktig Tesla Model 3 LR for effektivitet, som vil være et tilbakevendende tema. Her, ved denne lave hastigheten hvor aerodynamikken ikke spiller like mye, vil 250+-versjonen sannsynligvis være mye bedre ettersom enkeltmotoren vil kreve mindre energi for å bevege seg fremover. Med mindre hjul kan resultatet til 350 4Matic også forbedres. Men selv om det er nå, er CLA den tredje lengste bilen vi har testet.
Ved 90 km/t øker ikke forbruket nevneverdig. Lavt luftmotstand betyr at effektiviteten igjen er enestående, og det store batteriet betyr at CLA enkelt kan kjøre forbi Tesla Model 3.
Ved den høyeste testhastigheten på 130 km/t falt Mercedes CLA 350 4Matic til fjerdeplass, men det binder Teslaen nok en gang til tittelen mest effektiv i den hastigheten. Takket være den ekstremt lave luftmotstandskoeffisienten (0,21 Cd), er resultatene vi fikk applauderbare.
Mercedes har gjort en mesterklasse i effektivitet og har forbedret kjøreopplevelsen drastisk sammenlignet med den originale EQ-serien. CLA er et mye mer moderne og avansert kjøretøy som kan kjøre store avstander på en enkelt lading. For segmentet er det ikke en bedre ytelse ennå, og hvis du presser på for maksimal effektivitet og rekkevidde, er det ikke noe bedre alternativ der ute.
Det er imidlertid en stor feil du må vite før du kjøper. Som standard kan du kun lade på 800V offentlige ladere og kjøretøyet kan ikke bruke 400V. Dette betyr at hvis du drar på en lang tur, må du planlegge nøye hvilke ladere du må bruke.
Til tross for at de fleste nye ladere støtter 800V-lading, er dette en stor forglemmelse fra Mercedes sin side. Spesielt når den innebygde navigasjonen kan peke deg mot en stasjon som ikke støttes, kan dette bli et stort problem hvis det ikke er noen alternativer i nærheten og du går tom for batteri.
Bortsett fra det, er Mercedes CLA et fantastisk forslag for en kombinasjon av en daglig sjåfør og en langdistansecruiser. Vår detaljerte gjennomgang vil fokusere mer på de andre egenskapene, men når det gjelder effektivitet, er det ingen bedre EV på markedet ennå.
Vi foreslår nå at du bruker widgeten nedenfor for å finne ut rekkevidden til Mercedes CLA 350 4Matic i hver kombinasjon av hastighet og temperatur du måtte trenge. Vi har brukt våre virkelige tester og en kompleks modell for å gi et estimat som bør være så nær den faktiske ytelsen som mulig.
