Mercedes har byggt CLA i över ett decennium nu och på de flesta marknader är det det mest prisvärda sättet att komma in i en Benz. Det uppfattas dock fortfarande som ett premiumfordon med seriös skicklighet och förblir ett önskat köp på begagnatmarknaden.
Efter att först ha introducerat sina EV-modeller under EQ-modelllinjen, bestämde sig Mercedes för att inte skilja den elektriska CLA från ICE när det gäller namn eller styling och vi får vänta och se om det är en bättre idé. Idag testar vi, som kommer med 354 hk, 518 Nmand ett enormt 85 kWh-batteri för segmentet.
CLA 250+-versionen kommer säkert att få bättre uthållighet eftersom den har samma batteri, men en motor färre, men 350 gjorde det imponerande också.
Vi körde våra testrutter, körde samma spår åt båda hållen i konstant hastighet på samma plats som med alla andra bilar vi testade. Omgivningstemperaturen under testning av Mercedes CLA 350 4Matic var 12°C, vilket är lite lägre än idealiskt, men tack och lov kan widgeten längst ner i artikeln hjälpa till med den offset.
Med vår lägsta testhastighet på 60 km/h är Mercedes CLA bland de bästa i kategorin. Den matchar exakt Tesla Model 3 LR för effektivitet, vilket kommer att vara ett återkommande tema. Här, vid denna låga hastighet där aerodynamiken inte spelar lika mycket, kommer 250+-versionen troligen att vara mycket bättre eftersom den enda motorn kommer att kräva mindre energi för att gå framåt. Med mindre hjul kan resultatet av 350 4Matic också förbättras. Men även som det är nu är CLA den tredje längsta bilen vi har testat.
Vid 90 km/h ökar förbrukningen inte nämnvärt. Lågt luftmotstånd betyder att effektiviteten återigen är enastående och det stora batteriet gör att CLA lätt kan köra ifrån Tesla Model 3.
Vid den högsta testhastigheten på 130 km/h sjönk Mercedes CLA 350 4Matic till fjärde plats, men det knyter Tesla än en gång till titeln mest effektiv i den hastigheten. Tack vare den extremt låga luftmotståndskoefficienten (0,21 Cd) är resultaten vi fick applåderbara.
Mercedes har gjort en mästerklass i effektivitet och har drastiskt förbättrat körupplevelsen jämfört med den ursprungliga EQ-serien. CLA är ett mycket mer modernt och avancerat fordon som kan åka stora sträckor på en laddning. För segmentet finns det ingen bättre prestation än och om du strävar efter maximal effektivitet och räckvidd finns det inget bättre alternativ där ute.
Det finns dock en stor brist du måste känna till innan du köper. Som standard får du endast ladda på 800V offentliga laddare och fordonet kan inte använda 400V sådana. Det betyder att om du åker på en lång resa måste du noggrant planera vilka laddare du behöver använda.
Trots att de flesta nya laddare stöder 800V-laddning är detta ett stort misstag från Mercedes sida. Speciellt när den inbyggda navigeringen kan peka dig mot en station som inte stöds, kan detta bli ett stort problem om det inte finns några alternativ i närheten och du får slut på batteri.
Bortsett från detta är Mercedes CLA ett underbart förslag för en kombination av en daglig förare och en långdistanskryssare. Vår detaljerade granskning kommer att fokusera mer på de andra egenskaperna, men vad gäller effektiviteten finns det ingen bättre EV på marknaden ännu.
Vi föreslår nu att du använder widgeten nedan för att ta reda på Mercedes CLA 350 4Matics utbud i varje kombination av hastighet och temperatur du kan behöva. Vi har använt våra verkliga tester och en komplex modell för att ge en uppskattning som bör vara så nära den faktiska prestandan som möjligt.
