Mercedes baut den CLA nun schon seit über einem Jahrzehnt und in den meisten Märkten ist er die günstigste Möglichkeit, in einen Benz einzusteigen. Dennoch wird er immer noch als Premiumfahrzeug mit ernsthafter Leistungsfähigkeit wahrgenommen und bleibt ein begehrter Kauf auf dem Gebrauchtmarkt.
Nachdem Mercedes seine EV-Modelle erstmals im Rahmen der EQ-Modellreihe vorgestellt hatte, entschied es sich, den elektrischen CLA weder in der Benennung noch im Design vom ICE-Modell zu unterscheiden, und wir müssen abwarten, ob das eine bessere Idee ist. Heute testen wir den, der mit 354 PS, 518 Nm und einer für das Segment riesigen 85-kWh-Batterie ausgestattet ist.
Die CLA 250+-Version wird sicherlich eine bessere Ausdauer haben, da sie die gleiche Batterie, aber einen Motor weniger hat, aber auch der 350 schnitt beeindruckend ab.
Wir sind unsere Teststrecken gefahren und haben die gleiche Strecke in beide Richtungen mit konstanter Geschwindigkeit am gleichen Ort zurückgelegt wie mit jedem anderen Auto, das wir getestet haben. Die Umgebungstemperatur beim Test des Mercedes CLA 350 4Matic betrug 12 °C, was etwas unter dem Idealwert liegt, aber glücklicherweise kann das Widget am Ende des Artikels bei diesem Ausgleich helfen.
Bei unserer niedrigsten Testgeschwindigkeit von 60 km/h gehört der Mercedes CLA zu den Spitzenreitern in dieser Kategorie. In puncto Effizienz entspricht es genau dem Tesla Model 3 LR, was ein wiederkehrendes Thema sein wird. Hier, bei dieser niedrigen Geschwindigkeit, bei der die Aerodynamik keine so große Rolle spielt, wird die 250+-Version wahrscheinlich viel besser sein, da der einzelne Motor weniger Energie für die Vorwärtsbewegung benötigt. Mit kleineren Rädern kann das Ergebnis des 350 4Matic ebenfalls verbessert werden. Aber auch jetzt noch ist der CLA das drittlängste Auto, das wir getestet haben.
Bei 90 km/h steigt der Verbrauch nicht wesentlich an. Durch den geringen Luftwiderstand ist die Effizienz erneut hervorragend und dank der großen Batterie kann der CLA das Tesla Model 3 deutlich überholen.
Bei der höchsten Testgeschwindigkeit von 130 km/h fiel der Mercedes CLA 350 4Matic auf den vierten Platz zurück, ist aber bei dieser Geschwindigkeit erneut der effizienteste Wagen mit dem Tesla. Dank des extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwerts (0,21 cW) sind die erzielten Ergebnisse lobenswert.
Mercedes hat eine Meisterklasse in puncto Effizienz geschaffen und das Fahrerlebnis im Vergleich zur ursprünglichen EQ-Reihe drastisch verbessert. Der CLA ist ein viel moderneres und fortschrittlicheres Fahrzeug, das mit einer einzigen Ladung große Distanzen zurücklegen kann. Für dieses Segment gibt es noch keinen besseren Leistungsträger, und wenn Sie maximale Effizienz und Reichweite anstreben, gibt es keine bessere Option.
Es gibt jedoch einen großen Nachteil, den Sie vor dem Kauf kennen sollten. Standardmäßig können Sie nur an öffentlichen 800-V-Ladegeräten laden und das Fahrzeug kann keine 400-V-Ladegeräte verwenden. Das bedeutet, dass Sie bei einer längeren Reise sorgfältig planen müssen, welche Ladegeräte Sie verwenden müssen.
Obwohl die meisten neuen Ladegeräte das Laden mit 800 V unterstützen, ist dies ein großes Versäumnis von Mercedes. Besonders wenn die eingebaute Navigation Sie auf einen nicht unterstützten Sender hinweisen kann, kann dies zu einem großen Problem werden, wenn keine Alternativen in der Nähe sind und der Akku fast leer ist.
Abgesehen davon ist der Mercedes CLA eine wunderbare Kombination aus Alltagsfahrzeug und Langstrecken-Cruiser. Unser detaillierter Test wird sich mehr auf die anderen Eigenschaften konzentrieren, aber was die Effizienz angeht, gibt es bisher kein besseres Elektrofahrzeug auf dem Markt.
Wir empfehlen Ihnen nun, das unten stehende Widget zu verwenden, um die Reichweite des Mercedes CLA 350 4Matic in jeder gewünschten Geschwindigkeits- und Temperaturkombination herauszufinden. Wir haben unsere realen Tests und ein komplexes Modell verwendet, um eine Schätzung zu erstellen, die der tatsächlichen Leistung so nahe wie möglich kommen sollte.
