Mercedes, on yılı aşkın bir süredir CLA'yı üretiyor ve çoğu pazarda bir Benz'e binmenin en uygun fiyatlı yolu bu. Ancak yine de ciddi beceriye sahip premium bir araç olarak algılanıyor ve ikinci el pazarında arzu edilen bir satın alma olmaya devam ediyor.
Mercedes, EV modellerini EQ model serisi altında ilk kez tanıttıktan sonra, elektrikli CLA'yı isim veya stil açısından ICE'dan ayırmamaya karar verdi ve bunun daha iyi bir fikir olup olmadığını bekleyip görmemiz gerekecek. Bugün 354 hp, 518 Nman ve segmenti için devasa 85 kWh batarya ile gelen aracı test ediyoruz.
CLA 250+ versiyonu, aynı bataryaya sahip olduğu, ancak bir motor daha az olduğu için kesinlikle daha iyi bir dayanıklılık elde edecek, ancak 350 de etkileyici bir performans sergiledi.
Test rotalarımızı, test ettiğimiz diğer tüm arabalarla aynı yerde, aynı pisti her iki yönde sabit hızlarda yaparak sürdük. Mercedes CLA 350 4Matic'i test ederken ortam sıcaklığı 12°C idi; bu idealden biraz daha düşüktü, ancak neyse ki makalenin altındaki widget bu dengeyi sağlamaya yardımcı olabiliyor.
En düşük test hızımız olan 60 km/saat ile Mercedes CLA, kategorinin en iyi performans gösterenleri arasında yer alıyor. Tekrar eden bir tema olan verimlilik açısından Tesla Model 3 LR ile tam olarak eşleşiyor. Burada, aerodinamiğin çok fazla oynamadığı bu düşük hızda, tek motorun ilerlemek için daha az enerji gerektirmesi nedeniyle 250+ versiyonu muhtemelen çok daha iyi olacaktır. Daha küçük tekerleklerle 350 4Matic'in sonuçları da iyileştirilebilir. Ancak şu anda bile CLA, test ettiğimiz en uzun ömürlü üçüncü otomobil.
90 km/saat hızda tüketim önemli ölçüde artmıyor. Düşük sürtünme, verimliliğin bir kez daha olağanüstü olduğu anlamına gelir ve büyük pil, CLA'nın Tesla Model 3'ü kolayca geride bırakabileceği anlamına gelir.
Mercedes CLA 350 4Matic, 130 km/saatlik en yüksek test hızında dördüncü sıraya geriledi ancak bu hızda en verimli araç unvanını bir kez daha Tesla'ya bağladı. Son derece düşük sürtünme katsayısı (0,21 Cd) sayesinde elde ettiğimiz sonuçlar takdire şayandır.
Mercedes verimlilik konusunda bir ustalık sınıfı gerçekleştirdi ve orijinal EQ serisine kıyasla sürüş deneyimini büyük ölçüde geliştirdi. CLA, tek şarjla çok uzun mesafeler kat edebilen, çok daha modern ve gelişmiş bir araç. Segment için henüz daha iyi bir performansa sahip bir ürün yok ve eğer maksimum verimlilik ve menzil için çabalıyorsanız, daha iyi bir seçenek de yok.
Ancak satın almadan önce bilmeniz gereken önemli bir kusur var. Standart olarak sadece 800V'luk halka açık şarj cihazlarıyla şarj oluyor, araç 400V'luk şarj cihazlarını kullanamıyor. Bu, uzun bir yolculuğa çıktığınızda kullanmanız gereken şarj cihazlarını dikkatli bir şekilde planlamanız gerektiği anlamına gelir.
Çoğu yeni şarj cihazının 800V şarjı desteklemesine rağmen bu, Mercedes açısından büyük bir ihmaldir. Özellikle yerleşik navigasyon sizi desteklenmeyen bir istasyona yönlendirebildiğinde, yakınlarda alternatif yoksa ve piliniz bitiyorsa bu büyük bir soruna dönüşebilir.
Bunun yanı sıra, Mercedes CLA, günlük bir sürücü ile uzun mesafeli bir gezi teknesinin birleşimi için harika bir teklif. Ayrıntılı incelememiz daha çok diğer özelliklere odaklanacak ancak verimlilik söz konusu olduğunda piyasada daha iyi bir EV henüz yok.
Şimdi Mercedes CLA 350 4Matic'in ihtiyacınız olabilecek her hız ve sıcaklık kombinasyonundaki menzilini öğrenmek için aşağıdaki widget'ı kullanmanızı öneririz. Gerçek performansa mümkün olduğunca yakın olması gereken bir tahmin sağlamak için gerçek dünya testlerimizi ve karmaşık bir modeli kullandık.
