I begynnelsen av desember nådde Teslas anslåtte globale ordrereserve for elektriske kjøretøy sitt laveste nivå i løpet av et år da den fortsatte å synke raskt.
I følge Troy Teslike, en pålitelig kilde til Teslas statistikk og estimater, var den forventede ordrereserven per 8. desember 2022 rundt 163 000, som representerer en nedgang på 27 000 eller 14 % på bare én uke fra 30. november (190 000).
Til sammenligning var ordrereserven nærmere 300.000 ved utgangen av september og ca. 400.000 ved utgangen av august. Fra mars til juli var det nærmere 500.000. Siden juli har verdien falt med mer enn 300 000, noe som representerer en reduksjon på to tredjedeler.
Ifølge forskningen tilsvarer mengden på 163 000 enheter nesten førti dagers produksjonskapasitet. Den 30. november ble det beregnet til 44 dager; den 6. oktober ble det beregnet til 70 dager; og 21. september ble det beregnet til 78 dager.
Hvis dagens trender fortsetter, vil Tesla sannsynligvis avslutte året 2022 med en svært lav ordrereserve, potensielt under 100 000 og 30 dagers produksjon. Denne fremskrivningen er basert på en forutsetning om at dagens forhold forblir uendret. Det antyder at Tesla for tiden produserer et betydelig større antall elektriske kjøretøy enn det selger.
Et interessant funn var at den anslåtte ordrereserven også begynte å avta i Europa etter hvert som flere skip ankom fra Kina (Shanghai er Teslas primære eksportknutepunkt). Dette var en overraskende utvikling. I tillegg har den europeiske fabrikken i Tyskland økt produksjonen til nye rekordnivåer.
Det kinesiske markedet var det første av de tre primærmarkedene som ble mettet. Så, i USA, var det også endringer i etterspørselen (selv om det var forskjellige medvirkende faktorer, for eksempel endringer i det føderale skattekredittinsentivet som fikk noen kunder til å utsette kjøpene sine).
I følge dataene er de eneste modellene av Tesla-kjøretøyer i USA som fortsatt har merkbare venteperioder de mest populære (en måned eller lenger). Disse inkluderer Model 3 Long Range, Model Y Long Range, Model S Long Range og Model X Long Range.
Den gjennomsnittlige leveringstiden for hver Model3 og ModelY i Kina har sunket til under to uker, mens den typiske ventetiden i Europa er omtrent to måneder.
Vi forventer betydelige endringer i de neste månedene gitt situasjonens usikkerhet. Teslas ytelse i begynnelsen av 2023 vil avhenge av pristilnærmingen og den mulige økningen fra den utvidede føderale skattefradraget under Inflation Reduction Act (IRA), som er hevet med 7500 dollar.
