A principios de diciembre, la cartera mundial de pedidos de vehículos eléctricos proyectada por Tesla alcanzó su nivel más bajo en más de un año mientras continuaba disminuyendo rápidamente.
Según Troy Teslike, una fuente fiable de estadísticas y estimaciones de Tesla, la cartera de pedidos esperada al 8 de diciembre de 2022 era de alrededor de 163.000, lo que representa una disminución de 27.000 o el 14% en solo una semana desde el 30 de noviembre (190.000).
En comparación, la cartera de pedidos se acercaba a los 300.000 a finales de septiembre y a unos 400.000 a finales de agosto. De marzo a julio, estuvo cerca de 500.000. Desde julio, el valor ha disminuido en más de 300.000, lo que representa una reducción de dos tercios.
Según la investigación, la cantidad de 163.000 unidades equivale a casi cuarenta días de capacidad de producción. El 30 de noviembre se estimó en 44 días; el 6 de octubre se estimó en 70 días; y el 21 de septiembre se estimó en 78 días.
Si las tendencias actuales continúan, es probable que Tesla termine el año 2022 con una cartera de pedidos muy baja, potencialmente inferior a 100.000 y 30 días de producción. Esta proyección se basa en el supuesto de que las condiciones actuales se mantendrán sin cambios. Esto sugiere que Tesla está produciendo actualmente una cantidad significativamente mayor de vehículos eléctricos de los que vende.
Un hallazgo interesante fue que la cartera de pedidos prevista también comenzó a disminuir en Europa a medida que llegaban más barcos desde China (Shanghai es el principal centro de exportación de Tesla). Este fue un desarrollo sorprendente. Además, la fábrica europea en Alemania ha estado aumentando la producción a nuevos niveles récord.
El mercado chino fue el primero de los tres mercados principales en saturarse. Luego, en Estados Unidos, también hubo cambios en la demanda (aunque hubo diferentes factores que contribuyeron, como cambios en el incentivo del crédito fiscal federal que llevaron a algunos clientes a retrasar sus compras).
Según los datos, los únicos modelos de vehículos Tesla en Estados Unidos que todavía tienen períodos de espera notables son los más populares (un mes o más). Estos incluyen el Modelo 3 de largo alcance, el Modelo Y de largo alcance, el Modelo S de largo alcance y el Modelo X de largo alcance.
El plazo medio de entrega de cada Model3 y ModelY en China se ha reducido a menos de dos semanas, mientras que en Europa la espera típica sigue siendo de aproximadamente dos meses.
Anticipamos cambios notables en los próximos meses dada la incertidumbre de la situación. El desempeño de Tesla a principios de 2023 dependerá de su enfoque de fijación de precios y del posible aumento del crédito fiscal federal ampliado en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA), que se ha aumentado en 7.500 dólares.
