दिसंबर की शुरुआत में, टेस्ला का अनुमानित वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन ऑर्डर बैकलॉग एक साल में सबसे निचले स्तर पर पहुंच गया क्योंकि इसमें तेजी से गिरावट जारी रही।
टेस्ला के आंकड़ों और अनुमानों के एक विश्वसनीय स्रोत, ट्रॉय टेस्लिक के अनुसार, 8 दिसंबर, 2022 तक अपेक्षित ऑर्डर बैकलॉग लगभग 163,000 था, जो 30 नवंबर (190,000) से केवल एक सप्ताह में 27,000 या 14% की कमी दर्शाता है।
तुलना के लिए, ऑर्डर बैकलॉग सितंबर के अंत में 300,000 के करीब था और अगस्त के अंत में लगभग 400,000 था। मार्च से जुलाई तक यह 500,000 के करीब था। जुलाई के बाद से, मूल्य में 300,000 से अधिक की गिरावट आई है, जो दो-तिहाई की कमी दर्शाता है।
शोध के अनुसार, 163,000 इकाइयों की मात्रा लगभग चालीस दिनों की उत्पादन क्षमता के बराबर है। 30 नवंबर को, यह 44 दिन होने का अनुमान लगाया गया था; 6 अक्टूबर को, यह 70 दिन होने का अनुमान लगाया गया था; और 21 सितंबर को यह 78 दिन होने का अनुमान लगाया गया था।
यदि वर्तमान रुझान जारी रहता है, तो टेस्ला के वर्ष 2022 को बहुत कम ऑर्डर बैकलॉग के साथ समाप्त होने की संभावना है, संभावित रूप से 100,000 से नीचे और 30 दिनों के उत्पादन के साथ। यह अनुमान इस धारणा पर आधारित है कि वर्तमान स्थितियाँ अपरिवर्तित रहेंगी। इससे पता चलता है कि टेस्ला वर्तमान में बेचने की तुलना में काफी अधिक संख्या में इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन कर रहा है।
एक दिलचस्प खोज यह थी कि यूरोप में पूर्वानुमानित ऑर्डर बैकलॉग में भी गिरावट शुरू हो गई क्योंकि चीन से अधिक जहाज आए (शंघाई टेस्ला का प्राथमिक निर्यात केंद्र है)। यह एक आश्चर्यजनक घटनाक्रम था. इसके अलावा, जर्मनी में यूरोपीय फैक्ट्री उत्पादन को नए रिकॉर्ड स्तर तक बढ़ा रही है।
चीनी बाज़ार संतृप्त होने वाले तीन प्राथमिक बाज़ारों में से पहला था। फिर, संयुक्त राज्य अमेरिका में, मांग में भी बदलाव हुए (हालांकि अलग-अलग योगदान कारक थे, जैसे कि संघीय कर क्रेडिट प्रोत्साहन में बदलाव जिसने कुछ ग्राहकों को अपनी खरीदारी में देरी करने के लिए प्रेरित किया)।
आंकड़ों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में टेस्ला वाहनों के एकमात्र मॉडल जिनमें अभी भी ध्यान देने योग्य प्रतीक्षा अवधि है, वे सबसे लोकप्रिय (एक महीने या उससे अधिक) हैं। इनमें मॉडल 3 लॉन्ग रेंज, मॉडल Y लॉन्ग रेंज, मॉडल S लॉन्ग रेंज और मॉडल X लॉन्ग रेंज शामिल हैं।
चीन में प्रत्येक मॉडल 3 और मॉडल वाई के लिए औसत डिलीवरी लीड समय दो सप्ताह से कम हो गया है, जबकि यूरोप में सामान्य प्रतीक्षा लगभग दो महीने रहती है।
स्थिति की अनिश्चितता को देखते हुए हमें अगले कुछ महीनों में उल्लेखनीय बदलाव की उम्मीद है। 2023 की शुरुआत में टेस्ला का प्रदर्शन उसके मूल्य निर्धारण दृष्टिकोण और मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम (आईआरए) के तहत विस्तारित संघीय कर क्रेडिट से संभावित लिफ्ट पर निर्भर करेगा, जिसे 7,500 डॉलर बढ़ाया गया है।
