В начале декабря прогнозируемый глобальный портфель заказов на электромобили Tesla достиг самого низкого уровня за год и продолжал быстро снижаться.
По данным Троя Теслика, надежного источника статистики и оценок Tesla, ожидаемое количество невыполненных заказов по состоянию на 8 декабря 2022 года составляло около 163 000, что представляет собой снижение на 27 000 или 14% всего за одну неделю с 30 ноября (190 000).
Для сравнения, количество невыполненных заказов составляло около 300 000 в конце сентября и около 400 000 в конце августа. С марта по июль оно приближалось к 500 000. С июля значение упало более чем на 300 000, что представляет собой сокращение на две трети.
Согласно исследованию, количество 163 000 единиц эквивалентно почти сорокадневной производственной мощности. 30 ноября оно оценивалось в 44 дня; 6 октября оно составило 70 дней; а 21 сентября оно оценивалось в 78 дней.
Если текущие тенденции сохранятся, Tesla, скорее всего, завершит 2022 год с очень небольшим портфелем заказов, потенциально ниже 100 000 и 30-дневным объемом производства. Этот прогноз основан на предположении, что текущие условия останутся неизменными. Это говорит о том, что Tesla в настоящее время производит значительно большее количество электромобилей, чем продает.
Одним из интересных выводов стало то, что прогнозируемое количество невыполненных заказов также начало сокращаться в Европе по мере прибытия новых кораблей из Китая (Шанхай является основным экспортным центром Tesla). Это было удивительное событие. Кроме того, европейский завод в Германии наращивает производство до нового рекордного уровня.
Китайский рынок был первым из трех основных рынков, который насытился. Затем в Соединенных Штатах также произошли изменения в спросе (хотя этому способствовали разные факторы, такие как изменения в льготах по федеральным налоговым льготам, которые побудили некоторых клиентов отложить свои покупки).
Согласно данным, единственными моделями автомобилей Tesla в США, у которых еще есть заметные сроки ожидания, являются самые популярные (один месяц и более). К ним относятся Модель 3 Long Range, Модель Y Long Range, Модель S Long Range и Модель X Long Range.
Среднее время доставки каждой модели Model3 и ModelY в Китае сократилось до менее двух недель, тогда как в Европе типичное ожидание составляет примерно два месяца.
Мы ожидаем заметных изменений в ближайшие несколько месяцев, учитывая неопределенность ситуации. Результаты Tesla в начале 2023 года будут зависеть от ее подхода к ценообразованию и возможной выгоды от расширенной федеральной налоговой льготы в соответствии с Законом о сокращении инфляции (IRA), которая была увеличена на 7500 долларов.
