Teslas Gigafactory i Berlin har den mest avanserte malerbutikken av alle Teslas produksjonsanlegg, og selskapet øker markedsføringen for Model Y som nå er tilgjengelig for bestilling i Midnight Cherry-rød. Denne flerlagsfinishen slutter seg til Quicksilver-alternativet og kan bestilles for levering fra mai til juni.
I årevis kunne Tesla-kjøpere ha bestilt hvilket som helst kjøretøy i hvilken som helst farge de ønsket – så lenge det var hvitt, svart, rødt eller blått. Selskapet gjorde det for å forenkle utvalget, og med etterspørselen etter Tesla som var høy i årevis, brydde ikke kundene seg i det hele tatt. Etter hvert som elbilmarkedet modnes, og konkurransen øker, ble Tesla tvunget til å tilby flere valg for å lokke de nye kjøperne – derav de nye fargene for Model S, Model X og nå Model Y.
Etter å ha annonsert Quicksilver-malingsalternativet for Model Y tidligere, tok selskapet til Twitter for å bekrefte at Midnight Cherry, dyp flerlags rød finish nå kan spesifiseres ved bestilling av et nytt kjøretøy. Foreløpig er det alternativet kun tilgjengelig for kjøretøy som er bestilt i Europa, og det koster €3200 ekstra - det er €200 mer enn Quicksilver-alternativet.
Fram til i fjor har Tesla stått på bølgen av etterspørsel etter kjøretøyene sine, men med økt produksjon begynte etterspørselen å forsvinne. Selskapet startet i år med aggressive priskutt som i utgangspunktet bidro til å skifte flere biler, men etter mer uanmeldte priskutt satte kundene på bremsen og bestemte seg for å spille det ventende spillet med Tesla.
Å introdusere nye lakkalternativer vil garantert gjøre bilene mer attraktive, selskapet må jobbe med interiøralternativene også. Konkurransen er kanskje mindre effektiv og fortsatt litt bak – men den tar igjen. Selv om det ikke var noen andre fornuftige elbiler tilgjengelig, var det ikke noe problem å velge mellom bare 4 farger. Nå har kunder med et budsjett på €60 000 flere valgmuligheter, og enda flere kjøretøy er på vei, noe som betyr at Teslas prisreduksjoner kanskje ikke er nok.
Det er et overgangsøyeblikk for Tesla, den er endelig i ferd med å bli en masseproduksjonsbilprodusent. Det betyr lavere fortjenestemarginer og mer kompliserte utvalg med flere alternativer. Tesla er ikke lenger en slank startup, det er en fullverdig elbilprodusent med planer om å selge 2 millioner elbiler bare i år. Midnight Cherry Red er ikke bare en vakker farge, det er et tegn på fremtiden.
