Tesla’s Gigafactory in Berlijn heeft de meest geavanceerde lakstraat van alle Tesla-fabrieken en het bedrijf voert zijn marketinginspanningen op voor de Model Y die nu te bestellen is in Midnight Cherry Red. Deze meerlaagse afwerking sluit aan bij de Quicksilver-optie en kan worden besteld voor levering van mei tot juni.
Jarenlang konden Tesla-kopers alle voertuigen in elke gewenste kleur bestellen, zolang het maar wit, zwart, rood of blauw was. Het bedrijf deed dit om de line-up te vereenvoudigen en omdat de vraag naar Tesla jarenlang hoog bleef, vonden de klanten dat helemaal niet erg. Naarmate de EV-markt echter volwassener wordt en de concurrentie groeit, werd Tesla gedwongen meer keuzes aan te bieden om de nieuwe kopers te verleiden – vandaar de nieuwe kleuren voor Model S, Model X en nu Model Y.
Nadat het bedrijf eerder de Quicksilver-lakoptie voor Model Y had aangekondigd, ging het bedrijf naar Twitter om te bevestigen dat de Midnight Cherry, diep meerlaagse rode afwerking nu kan worden gespecificeerd bij het bestellen van een nieuw voertuig. Voorlopig is deze optie alleen beschikbaar voor voertuigen die in Europa zijn besteld en kost € 3.200 extra - dat is € 200 meer dan de Quicksilver-optie.
Tot vorig jaar volgde Tesla de golf van vraag naar zijn voertuigen, maar toen de productie toenam, begon de vraag te verdwijnen. Het bedrijf begon dit jaar met agressieve prijsverlagingen, die er aanvankelijk wel toe leidden dat er meer auto's verschoven werden, maar na meer onaangekondigde prijsverlagingen gingen klanten op de rem staan en besloten het afwachtende spel met Tesla te spelen.
De introductie van nieuwe lakopties zal de auto’s zeker aantrekkelijker maken, maar het bedrijf zal ook aan de interieuropties moeten werken. De concurrentie is misschien minder efficiënt en loopt nog steeds een beetje achter, maar ze maakt wel een inhaalslag. Hoewel er geen andere verstandige EV’s beschikbaar waren, was de keuze uit slechts vier kleuren geen probleem. Nu hebben klanten met een budget van € 60.000 meer keuze en komen er nog meer voertuigen op komst, wat betekent dat de prijsverlagingen van Tesla misschien niet genoeg zijn.
Het is een overgangsmoment voor Tesla, het wordt eindelijk een autofabrikant in massaproductie. Dat betekent lagere winstmarges en ingewikkelder opstellingen met meer opties. Tesla is niet langer een lean startup, het is een volwaardige EV-fabrikant met plannen om alleen al dit jaar 2 miljoen elektrische auto’s te verkopen. Midnight Cherry Red is niet alleen een prachtige kleur, het is een teken van de toekomst.
