A Gigafactory da Tesla em Berlim tem a oficina de pintura mais avançada de todas as fábricas da Tesla e a empresa está intensificando seus esforços de marketing para o Modelo Y, agora disponível para encomenda em vermelho Midnight Cherry. Este acabamento multicamadas junta-se à opção Quicksilver e pode ser encomendado para entrega de maio a junho.
Durante anos, os compradores da Tesla poderiam ter encomendado qualquer um de seus veículos na cor que quisessem – desde que fosse branco, preto, vermelho ou azul. A empresa fez isso para simplificar a linha e com a demanda por Tesla permanecendo alta durante anos, os clientes não se importaram nem um pouco. À medida que o mercado de EV amadurece e a concorrência aumenta, a Tesla foi forçada a oferecer mais opções para atrair os novos compradores - daí as novas cores para o Modelo S, Modelo X e agora Modelo Y.
Depois de anunciar anteriormente a opção de pintura Quicksilver para o Modelo Y, a empresa acessou o Twitter para confirmar que o Midnight Cherry, o acabamento vermelho multicamadas profundo agora pode ser especificado ao encomendar um novo veículo. Por enquanto, essa opção está disponível apenas para veículos encomendados na Europa e tem um custo extra de 3.200 euros – ou seja, 200 euros a mais do que a opção Quicksilver.
Até ao ano passado, a Tesla aproveitou a onda de procura pelos seus veículos, mas com o aumento da produção, a procura começou a desaparecer. A empresa começou este ano com cortes agressivos de preços que inicialmente ajudaram a mudar mais carros, mas depois de mais cortes de preços não anunciados, os clientes pisaram no freio e decidiram jogar o jogo da espera com a Tesla.
A introdução de novas opções de pintura tornará os carros mais atraentes, com certeza, a empresa terá que trabalhar também nas opções de interior. A concorrência pode ser menos eficiente e ainda um pouco atrasada – mas está a recuperar. Embora não houvesse outros EVs sensatos disponíveis, ter a opção de apenas 4 cores não era um problema. Agora, os clientes com um orçamento de 60.000 euros têm mais opções e ainda mais veículos estão a caminho, o que significa que as reduções de preços da Tesla podem não ser suficientes.
É um momento de transição para a Tesla, que está finalmente a tornar-se num fabricante de automóveis de produção em massa. Isso significa margens de lucro mais baixas e escalações mais complicadas com mais opções. A Tesla não é mais uma startup enxuta, é um fabricante de veículos elétricos de pleno direito com planos de vender 2 milhões de carros elétricos somente neste ano. Midnight Cherry Red não é apenas uma cor bonita, é um sinal do futuro.
