Luksusbilmarkedet kan ikke bestemme seg for batteristrøm. Noen merker flytter seg helt bort, noen prøver å finne en mellomting, men den britiske bilprodusenten Rolls-Royce presser på og oppdaterer flaggskipet sin elektriske kupé. Selskapet introduserte Spectre Series II, og brakte en blanding av mekaniske oppgraderinger og nye designvalg til sin landemerke elektriske bil. Den store todørsmodellen ble først lansert i 2022, og har raskt blitt merkevarens nest bestselgende kjøretøy på verdensbasis, kun etter Phantom sedan.
De viktigste oppdateringene for den nye versjonen skjer under metallet. Rolls-Royceengineers redesignet battericelleteknologien for å trekke ut mer energi fra hver ladning. Rekkevidden øker med opptil 18 prosent, noe som betyr at bilen nå kan kjøre opptil 628 km under den europeiske WLTP-testsyklusen. Eiere vil også bruke mindre tid på veggen, siden selskapet klarte å redusere batteriladetiden med opptil 14 prosent.
Sjåfører som ser etter ekstra ytelse vil legge merke til endringer i hvordan bilen leverer kraft. Standard drivverk leverer 442 kW kraft og 1015 Nmof dreiemoment. "Spirited Mode" skyver dette dreiemomentet midlertidig opp til 1100 Nm for raskere akselerasjon. Bilprodusenten endret de elektriske motorene til å reagere raskere når sjåføren trykker på gasspedalen, noe som skaper en mer engasjerende opplevelse for personen bak rattet.
For de som ønsker enda mer ytelse, er Black Badge Spectre Series II svaret. Det er den kraftigste modellen merket noen gang har bygget. Den kommer med en eksklusiv infinity-modus som frigjør 500 kW elektrisk kraft. På utsiden erstatter en ny malingspakke den tradisjonelle skinnende kromdekoren på grillen, vindusrammer, dørhåndtak og merker med en glatt, matt svart finish. Selv den berømte Spirit of Ecstasy panserpynten får den mørke behandlingen, selv om de vertikale grillstengene forblir polerte slik at folk fortsatt lett kan gjenkjenne kjøretøyet.
Eksteriørt beholder kjøretøyet sin karakteristiske fastback-silhuett, slanke sideflater og karakteristiske delte frontlykter. For å utvide paletten for kundene, har produsenten introdusert en ny monokromatisk finish kalt Ethereal Blue. Bilen er også montert på nydesignede 23-tommers smidde lettmetallfelger, som kan skilte med intrikate detaljerte eikerflater konstruert for å reflektere lyset briljant. For å garantere knivskarpe metallkanter, polerer og etterbehandler håndverkere manuelt hvert enkelt hjul over en periode på opptil seks timer.
Innenfor kabinen legger modifikasjoner vekt på eksklusive tekstiler og intrikate kunstneriske elementer. Merket markerer en første for Rolls-Royce, og tilbyr nå et interiørmateriale kjent som Duality Twill, et moderne stoff avledet av bambusfibre. Å konstruere et komplett interiør fra dette tekstilet er en arbeidskrevende prosess som krever opptil 25 timers verkstedtid. Bygget bruker omtrent 16 km tråd og inneholder så mange som 2,6 millioner individuelle sømmer. Kunder kan velge stoffet i salviegrønn, syrin, sjokoladebrun eller svart, med muligheten til å tilpasse tilpassede broderier ved å bruke en av 50 tilgjengelige trådfarger.
Dashbordkonfigurasjonen er også redesignet, med instrumentdisplayet i glass og klokkemodulen som nå strekker seg over hele bredden av passasjersiden. En nydesignet klokke, som etterligner den klare, enkle estetikken til flymålere, er plassert ved siden av et lite glasskabinett som inneholder en bakgrunnsbelyst, rustfritt stål gjengivelse av merkets ikoniske panserpynt. Den opplyste delen av dashbordet viser et bølgemotiv sammensatt av 8 108 små lysende piksler, som replikerer morgentåken observert nær selskapets Goodwood, England, anlegg.
Bedriftsdata indikerer at mens den gjennomsnittlige eieren av den elektriske Rolls-Royce vanligvis lagrer den i en garasje sammen med minst seks andre kjøretøy, bruker de Spectre betydelig mer enn tidligere bensindrevne kupeer. Den typiske eieren tilbakelegger ca. 6500 km årlig, ofte kjører alene og lader batteriet hjemme. I et bemerkelsesverdig europeisk tilfelle logget en eier over 50 000 km på bare to år med vanlig daglig bruk.
