لا يستطيع سوق السيارات الفاخرة اتخاذ قرار بشأن طاقة البطارية. تبتعد بعض العلامات التجارية تمامًا، ويحاول البعض الآخر إيجاد حل وسط، لكن شركة صناعة السيارات البريطانية رولز رويس تمضي قدمًا وتحدث سيارة الكوبيه الكهربائية الرائدة. قدمت الشركة سلسلة Spectre Series II، التي توفر مزيجًا من الترقيات الميكانيكية وخيارات التصميم الجديدة لسيارتها الكهربائية المميزة. تم إطلاق الطراز الكبير ذو البابين لأول مرة في عام 2022، وسرعان ما أصبح ثاني أكثر السيارات مبيعًا للعلامة التجارية في جميع أنحاء العالم، بعد سيارة فانتوم سيدان فقط.
أهم التحديثات للإصدار الجديد تحدث تحت المعدن. أعاد مهندسو رولز-رويس تصميم تقنية خلايا البطارية لاستخراج المزيد من الطاقة من كل شحنة. ويزداد نطاق القيادة بنسبة تصل إلى 18 بالمائة، مما يعني أن السيارة يمكنها الآن السفر لمسافة تصل إلى 628 كيلومترًا في إطار دورة اختبار WLTP الأوروبية. وسيقضي المالكون وقتًا أقل موصولين بالحائط أيضًا، حيث تمكنت الشركة من تقليل أوقات شحن البطارية بنسبة تصل إلى 14 بالمائة.
سوف يلاحظ السائقون الذين يبحثون عن أداء إضافي تغييرات في كيفية توصيل السيارة للطاقة. يوفر نظام نقل الحركة القياسي قوة تبلغ 442 كيلووات و1015 نيوتن متر من عزم الدوران. يقوم "الوضع المفعم بالحيوية" بدفع رقم عزم الدوران هذا مؤقتًا إلى 1100 نيوتن متر من أجل تسارع أسرع. وقد قامت شركة صناعة السيارات بتعديل المحركات الكهربائية لتستجيب بشكل أسرع عندما يضغط السائق على دواسة الوقود، مما يخلق تجربة أكثر جاذبية للشخص الذي يجلس خلف عجلة القيادة.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون المزيد من الأداء، فإن سلسلة Black Badge Spectre II هي الحل. إنه أقوى نموذج صنعته العلامة التجارية على الإطلاق. يأتي مزودًا بوضع Infinity الحصري الذي يطلق العنان لـ 500 كيلووات من الطاقة الكهربائية. من الخارج، تحل حزمة الطلاء الجديدة محل زخارف الكروم اللامعة التقليدية على محيط الشبكة وإطارات النوافذ ومقابض الأبواب والشارات بلمسة نهائية ناعمة سوداء غير لامعة. حتى زخرفة غطاء محرك السيارة Spirit of Ecstasy الشهيرة تحصل على معالجة داكنة، على الرغم من أن قضبان الشبكة العمودية تظل مصقولة حتى يتمكن الناس من التعرف على السيارة بسهولة.
من الخارج، تحتفظ السيارة بتصميمها المميز، وأسطحها الجانبية الأنيقة، وتصميمها المميز للمصابيح الأمامية. ولتوسيع اللوحة للعملاء، قدمت الشركة المصنعة لمسة نهائية أحادية اللون جديدة تسمى Ethereal Blue. تم تركيب السيارة أيضًا على عجلات من السبائك المعدنية مقاس 23 بوصة مصممة حديثًا، والتي تتميز بأوجه شعاعية مفصلة بشكل معقد ومصممة لتعكس الضوء ببراعة. ولضمان حواف معدنية حادة للغاية، يقوم الحرفيون بتلميع كل عجلة على حدة وإنهائها يدويًا على مدار فترة تصل إلى ست ساعات.
داخل المقصورة، تؤكد التعديلات على المنسوجات الحصرية والعناصر الفنية المعقدة. ولأول مرة في رولز-رويس، تقدم العلامة التجارية الآن مادة داخلية تُعرف باسم Duality Twill، وهو نسيج معاصر مشتق من ألياف الخيزران. يعد إنشاء جزء داخلي كامل من هذا النسيج عملية كثيفة العمالة وتتطلب ما يصل إلى 25 ساعة من وقت ورشة العمل. يستخدم البناء ما يقرب من 16 كيلومترًا من الخيوط ويتضمن ما يصل إلى 2.6 مليون غرزة فردية. يمكن للعملاء اختيار القماش باللون الأخضر الداكن، أو الليلكي، أو البني الشوكولاتة، أو الأسود، مع خيار تخصيص التطريز المخصص باستخدام واحد من 50 لونًا متاحًا من الخيوط.
كما تم إعادة تصور تكوين لوحة القيادة، حيث تمتد الآن شاشة عرض العدادات الزجاجية ووحدة الساعة عبر العرض الكامل لجانب الراكب. تم وضع ساعة مصممة حديثًا، تحاكي الجمالية الواضحة والمباشرة لمقاييس الطيران، بجانب حاوية زجاجية صغيرة تحتوي على إضاءة خلفية من الفولاذ المقاوم للصدأ لزخرفة غطاء المحرك الأيقونية للعلامة التجارية. يعرض الجزء المضيء من لوحة القيادة شكلاً موجيًا يتكون من 8,108 بكسل مضيئة صغيرة، مما يحاكي ضباب الصباح الذي لوحظ بالقرب من منشأة الشركة في جودوود، إنجلترا.
تشير بيانات الشركة إلى أنه في حين أن المالك العادي لسيارة رولز رويس الكهربائية عادة ما يقوم بتخزينها في مرآب إلى جانب ما لا يقل عن ست سيارات أخرى، إلا أنه يستخدم سيارة سبيكتر أكثر بكثير من سيارات الكوبيه السابقة التي تعمل بالبنزين. يقطع المالك النموذجي ما يقرب من 6500 كيلومتر سنويًا، وغالبًا ما يقود سيارته منفردًا ويعيد شحن البطارية في المنزل. في إحدى الحالات الأوروبية البارزة، سجل المالك أكثر من 50000 كيلومتر خلال عامين فقط من الاستخدام اليومي المنتظم.
