Lyxbilsmarknaden kan inte bestämma sig om batterikraft. Vissa märken flyttar helt bort, vissa försöker hitta en medelväg, men den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce driver på och uppdaterar sitt flaggskepps elektriska coupé. Företaget introducerade Spectre Series II, vilket ger en blandning av mekaniska uppgraderingar och nya designval till sin landmärke elbil. Den stora tvådörrarsmodellen, som lanserades första gången 2022, har snabbt blivit märkets näst mest sålda fordon över hela världen, bara efter Phantom sedan.
De viktigaste uppdateringarna för den nya versionen sker under metallen. Rolls-Royceengineers designade om battericellstekniken för att få ut mer energi från varje laddning. Räckvidden ökar med upp till 18 procent, vilket innebär att bilen nu kan färdas upp till 628 km under den europeiska WLTP-testcykeln. Ägare kommer också att spendera mindre tid kopplade till en vägg, eftersom företaget lyckats minska batteriladdningstiden med upp till 14 procent.
Förare som letar efter extra prestanda kommer att märka förändringar i hur bilen levererar kraft. Standarddrivlinan levererar 442 kW effekt och 1 015 Nmof vridmoment. "Spirited Mode" skjuter tillfälligt upp vridmomentet till 1 100 Nm för snabbare acceleration. Biltillverkaren ändrade elmotorerna för att reagera snabbare när föraren trycker på gaspedalen, vilket skapar en mer engagerande upplevelse för personen bakom ratten.
För dem som vill ha ännu mer prestanda är Black Badge Spectre Series II svaret. Det är den mest kraftfulla modellen som märket någonsin har byggt. Den kommer med ett exklusivt infinity-läge som släpper lös 500 kW elkraft. På utsidan ersätter ett nytt färgpaket de traditionella glänsande kromlisterna på gallerramen, fönsterramar, dörrhandtag och märken med en slät, mattsvart finish. Till och med den berömda kåpan från Spirit of Ecstasy får den mörka behandlingen, även om de vertikala gallerstängerna förblir polerade så att folk fortfarande lätt kan känna igen fordonet.
Exteriört behåller fordonet sin karakteristiska fastback-silhuett, eleganta sidoytor och distinkta design med delade strålkastare. För att utöka paletten för kunderna har tillverkaren introducerat en ny monokromatisk finish som heter Ethereal Blue. Bilen är också monterad på nydesignade 23-tums smidda lättmetallfälgar, som har intrikat detaljerade ekerytor konstruerade för att reflektera ljus briljant. För att garantera knivskarpa metallkanter polerar hantverkare manuellt och efterbearbetar varje enskilt hjul under en period på upp till sex timmar.
Inom kabinen betonar modifieringar exklusiva textilier och intrikata konstnärliga element. Markerar en första för Rolls-Royce, varumärket erbjuder nu ett interiörmaterial känt som Duality Twill, ett modernt tyg som härrör från bambufibrer. Att konstruera en hel interiör av denna textil är en arbetsintensiv process som kräver upp till 25 timmars verkstadstid. Byggnaden använder cirka 16 km tråd och innehåller så många som 2,6 miljoner individuella stygn. Kunder kan välja tyget i salviagrönt, lila, chokladbrun eller svart, med möjlighet att anpassa anpassade broderier med en av 50 tillgängliga trådfärger.
Instrumentpanelens konfiguration är också omarbetad, med instrumentdisplayen i glas och klockmodulen som nu sträcker sig över hela passagerarsidans bredd. En nydesignad klocka, som efterliknar flygmätarnas tydliga, enkla estetik, är placerad bredvid ett litet glashölje som inrymmer en bakgrundsbelyst, rostfri återgivning av märkets ikoniska huvprydnad. Den upplysta delen av instrumentbrädan visar ett vågmotiv som består av 8 108 små lysande pixlar, som replikerar morgondimman som observerats nära företagets Goodwood, England, anläggning.
Företagsdata indikerar att medan den genomsnittliga ägaren av den elektriska Rolls-Royce vanligtvis förvarar den i ett garage tillsammans med minst sex andra fordon, använder de Spectre betydligt mer än tidigare bensindrivna coupéer. Den typiska ägaren tillryggalägger cirka 6 500 mil årligen och kör ofta ensam och laddar batteriet hemma. I ett anmärkningsvärt europeiskt fall avverkade en ägare över 50 000 km på bara två års regelbunden daglig användning.
