Рынок роскошных автомобилей не может определиться с мощностью аккумулятора. Некоторые бренды полностью уходят, некоторые пытаются найти золотую середину, но британский автопроизводитель Rolls-Royce продвигается вперед и обновляет свое флагманское электрическое купе. Компания представила Spectre Series II, привнеся в свой знаковый электромобиль сочетание механических обновлений и новых вариантов дизайна. Большая двухдверная модель, впервые представленная в 2022 году, быстро стала вторым самым продаваемым автомобилем бренда в мире, уступая только седану Phantom.
Самые важные обновления новой версии происходят под металлом. Инженеры Rolls-Royce переработали технологию аккумуляторных элементов, чтобы получать больше энергии от каждого заряда. Запас хода увеличивается на 18 процентов, а это означает, что автомобиль теперь может проехать до 628 км в соответствии с европейским циклом испытаний WLTP. Владельцы также будут тратить меньше времени на подключение к электросети, поскольку компании удалось сократить время зарядки аккумулятора до 14 процентов.
Водители, которым нужна дополнительная производительность, заметят изменения в мощности автомобиля. Стандартная трансмиссия обеспечивает мощность 442 кВт и крутящий момент 1015 Нм. В «Spirited Mode» этот крутящий момент временно увеличивается до 1100 Нм для более быстрого ускорения. Автопроизводитель изменил электродвигатели, чтобы они быстрее реагировали, когда водитель нажимает педаль акселератора, создавая более захватывающие впечатления для человека за рулем.
Для тех, кто хочет еще большей производительности, ответом станет Black Badge Spectre Series II. Это самая мощная модель, когда-либо созданная брендом. Он оснащен эксклюзивным режимом Infinity, который высвобождает 500 кВт электроэнергии. Снаружи новый пакет окраски заменяет традиционную блестящую хромированную окантовку решетки радиатора, оконных рам, дверных ручек и значков гладкой матовой черной отделкой. Даже знаменитый орнамент на капоте Spirit of Ecstasy окрашен в темный цвет, хотя вертикальные решетки решетки остаются полированными, поэтому люди все равно могут легко узнать автомобиль.
Внешне автомобиль сохранил характерный силуэт фастбэк, гладкие боковые поверхности и характерный дизайн разделенных фар. Расширяя палитру для покупателей, производитель представил новое однотонное покрытие под названием Ethereal Blue. Автомобиль также оснащен новыми 23-дюймовыми коваными легкосплавными дисками с тщательно детализированными поверхностями спиц, специально разработанными для блестящего отражения света. Чтобы гарантировать острые как бритва металлические края, мастера вручную полируют и полируют каждое отдельное колесо в течение шести часов.
В салоне модификации подчеркивают эксклюзивный текстиль и замысловатые художественные элементы. Впервые для Rolls-Royce бренд теперь предлагает материал для внутренней отделки, известный как Duality Twill, современную ткань, полученную из бамбуковых волокон. Изготовление полноценного интерьера из этого текстиля – трудоемкий процесс, требующий до 25 часов рабочего времени. В конструкции использовано около 16 км нити и насчитывается до 2,6 миллиона отдельных стежков. Клиенты могут выбрать ткань шалфейно-зеленого, сиреневого, шоколадно-коричневого или черного цвета с возможностью персонализировать индивидуальную вышивку, используя один из 50 доступных цветов ниток.
Конфигурация приборной панели также была переосмыслена: стеклянный дисплей приборов и модуль часов теперь занимают всю ширину пассажирской стороны. Недавно разработанные часы, имитирующие четкую и простую эстетику авиационных приборов, расположены рядом с небольшим стеклянным корпусом, в котором размещено изображение культового орнамента на капоте из нержавеющей стали с подсветкой. На подсвеченной части приборной панели изображен волновой узор, состоящий из 8108 крошечных светящихся пикселей, имитирующий утренний туман, наблюдаемый возле завода компании в Гудвуде, Англия.
Данные компании показывают, что, хотя среднестатистический владелец электрического Rolls-Royce обычно хранит его в гараже вместе как минимум с шестью другими автомобилями, они используют Spectre значительно чаще, чем предыдущие купе с бензиновым двигателем. Типичный владелец проезжает около 6500 км в год, часто ездя в одиночку и заряжая аккумулятор дома. В одном примечательном случае в Европе владелец проехал более 50 000 км всего за два года регулярного ежедневного использования.
