Der Markt für Luxusautos kann sich über die Batterieleistung nicht entscheiden. Einige Marken weichen völlig davon ab, andere versuchen, einen Mittelweg zu finden, aber der britische Autohersteller Rolls-Royce macht weiter und aktualisiert sein Flaggschiff-Elektro-Coupé. Das Unternehmen stellte die Spectre Series II vor und brachte eine Mischung aus mechanischen Verbesserungen und neuen Designoptionen in sein bahnbrechendes Elektroauto. Der große Zweitürer, der erstmals im Jahr 2022 auf den Markt kam, entwickelte sich schnell zum weltweit zweitbesten Fahrzeug der Marke, direkt hinter der Phantom-Limousine.
Die wichtigsten Updates für die neue Version finden unter dem Metall statt. Rolls-Royce-Ingenieure haben die Batteriezellentechnologie neu gestaltet, um mit jeder Ladung mehr Energie zu gewinnen. Die Reichweite erhöht sich um bis zu 18 Prozent, sodass das Auto nun bis zu 628 km im europäischen WLTP-Testzyklus fahren kann. Besitzer verbringen auch weniger Zeit an der Steckdose, da es dem Unternehmen gelungen ist, die Ladezeiten der Akkus um bis zu 14 Prozent zu verkürzen.
Fahrer, die mehr Leistung wünschen, werden Änderungen in der Art und Weise bemerken, wie das Auto Leistung liefert. Der Standardantriebsstrang liefert 442 kW Leistung und 1.015 Nm Drehmoment. Der „Spirited Mode“ erhöht das Drehmoment vorübergehend auf 1.100 Nm für eine schnellere Beschleunigung. Der Automobilhersteller hat die Elektromotoren so verändert, dass sie schneller reagieren, wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt, und so ein ansprechenderes Erlebnis für die Person hinter dem Lenkrad schaffen.
Für diejenigen, die noch mehr Leistung wünschen, ist die Black Badge Spectre Series II die Antwort. Es ist das leistungsstärkste Modell, das die Marke jemals gebaut hat. Es verfügt über einen exklusiven Infinity-Modus, der 500 kW elektrische Leistung freisetzt. Außen ersetzt ein neues Lackpaket die traditionell glänzenden Chromverzierungen an der Kühlergrilleinfassung, den Fensterrahmen, den Türgriffen und den Emblemen durch eine glatte, mattschwarze Oberfläche. Sogar die berühmte Spirit of Ecstasy-Kühlerfigur erhält die dunkle Behandlung, obwohl die vertikalen Kühlergrillstäbe poliert bleiben, damit die Leute das Fahrzeug immer noch leicht erkennen können.
Äußerlich behält das Fahrzeug seine charakteristische Fastback-Silhouette, die schlanken Seitenflächen und das markante Design mit geteilten Scheinwerfern. Um die Palette für Kunden zu erweitern, hat der Hersteller ein neues monochromatisches Finish namens Ethereal Blue eingeführt. Das Auto ist außerdem auf neu gestalteten geschmiedeten 23-Zoll-Leichtmetallrädern montiert, die über aufwendig detaillierte Speichenflächen verfügen, die das Licht brillant reflektieren. Um messerscharfe Metallkanten zu gewährleisten, polieren und veredeln Handwerker jedes einzelne Rad manuell über einen Zeitraum von bis zu sechs Stunden.
Innerhalb der Kabine betonen die Modifikationen exklusive Textilien und aufwendige künstlerische Elemente. Als Premiere für Rolls-Royce bietet die Marke jetzt ein Innenmaterial namens Duality Twill an, einen modernen Stoff aus Bambusfasern. Der Bau eines kompletten Innenraums aus diesem Textil ist ein arbeitsintensiver Prozess, der bis zu 25 Stunden Werkstattzeit erfordert. Für die Herstellung werden ca. 16 km Garn benötigt und bis zu 2,6 Millionen Einzelstiche verarbeitet. Kunden können den Stoff in den Farben Salbeigrün, Flieder, Schokoladenbraun oder Schwarz wählen, mit der Option, individuelle Stickereien mit einer von 50 verfügbaren Garnfarben zu personalisieren.
Auch die Konfiguration des Armaturenbretts wurde neu gestaltet: Das gläserne Instrumentendisplay und das Uhrenmodul erstrecken sich nun über die gesamte Breite der Beifahrerseite. Eine neu gestaltete Uhr, die die klare, geradlinige Ästhetik von Flugzeuganzeigen nachahmt, ist neben einem kleinen Glasgehäuse positioniert, in dem sich eine von hinten beleuchtete Edelstahlversion der ikonischen Kühlerfigur der Marke befindet. Der beleuchtete Teil des Armaturenbretts zeigt ein Wellenmotiv aus 8.108 winzigen leuchtenden Pixeln, das den Morgennebel nachahmt, der in der Nähe des Unternehmensstandorts in Goodwood, England, beobachtet wird.
Unternehmensdaten zeigen, dass der durchschnittliche Besitzer des Elektro-Rolls-Royce ihn normalerweise zusammen mit mindestens sechs anderen Fahrzeugen in einer Garage abstellt, den Spectre jedoch deutlich häufiger nutzt als frühere benzinbetriebene Coupés. Der typische Besitzer legt jährlich etwa 6.500 km zurück, fährt oft alleine und lädt die Batterie zu Hause auf. In einem bemerkenswerten europäischen Fall legte ein Besitzer in nur zwei Jahren regelmäßiger täglicher Nutzung über 50.000 km zurück.
