लग्जरी कार बाजार बैटरी पावर को लेकर कोई मन नहीं बना पा रहा है। कुछ ब्रांड पूरी तरह से दूर चले जाते हैं, कुछ बीच का रास्ता खोजने की कोशिश करते हैं, लेकिन ब्रिटिश वाहन निर्माता रोल्स-रॉयस अपने प्रमुख इलेक्ट्रिक कूप पर जोर दे रहा है और उसे अपडेट कर रहा है। कंपनी ने अपनी ऐतिहासिक इलेक्ट्रिक कार में मैकेनिकल अपग्रेड और नए डिज़ाइन विकल्पों का मिश्रण लाते हुए, स्पेक्टर सीरीज़ II पेश की। पहली बार 2022 में लॉन्च किया गया, दो दरवाजों वाला बड़ा मॉडल तेजी से दुनिया भर में ब्रांड का दूसरा सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन बन गया है, केवल फैंटम सेडान को पीछे छोड़ते हुए।
नए संस्करण के लिए सबसे महत्वपूर्ण अपडेट धातु के नीचे होते हैं। रोल्स-रॉयस इंजीनियरों ने प्रत्येक चार्ज से अधिक ऊर्जा निकालने के लिए बैटरी सेल तकनीक को फिर से डिजाइन किया। ड्राइविंग रेंज 18 प्रतिशत तक बढ़ जाती है, जिसका अर्थ है कि कार अब यूरोपीय डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण चक्र के तहत 628 किमी तक की यात्रा कर सकती है। मालिकों को दीवार में प्लग करने में भी कम समय लगेगा, क्योंकि कंपनी बैटरी चार्जिंग समय को 14 प्रतिशत तक कम करने में कामयाब रही है।
अतिरिक्त प्रदर्शन की तलाश कर रहे ड्राइवरों को कार द्वारा शक्ति प्रदान करने के तरीके में बदलाव दिखाई देगा। मानक ड्राइवट्रेन 442 किलोवाट की शक्ति और 1,015 एनएमओफ़ टॉर्क प्रदान करता है। "स्पिरिटेड मोड" त्वरित त्वरण के लिए अस्थायी रूप से उस टॉर्क आंकड़े को 1,100 एनएम तक बढ़ा देता है। कार निर्माता ने इलेक्ट्रिक मोटरों को इस तरह से बदल दिया कि जब ड्राइवर एक्सीलेटर पेडल दबाता है तो वह तेजी से प्रतिक्रिया करता है, जिससे गाड़ी चलाने वाले व्यक्ति के लिए अधिक आकर्षक अनुभव बनता है।
जो लोग और भी अधिक प्रदर्शन चाहते हैं, उनके लिए ब्लैक बैज स्पेक्टर सीरीज़ III उत्तर है। यह ब्रांड द्वारा अब तक बनाया गया सबसे शक्तिशाली मॉडल है। यह एक विशेष इन्फिनिटी मोड के साथ आता है जो 500 किलोवाट की विद्युत शक्ति उत्पन्न करता है। बाहर की ओर, एक नया पेंट पैकेज एक चिकनी, मैट ब्लैक फिनिश के साथ ग्रिल सराउंड, खिड़की के फ्रेम, दरवाज़े के हैंडल और बैज पर पारंपरिक चमकदार क्रोम ट्रिम की जगह लेता है। यहां तक कि प्रसिद्ध स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी हुड आभूषण को भी गहरे रंग का उपचार मिलता है, हालांकि ऊर्ध्वाधर ग्रिल बार पॉलिश रहते हैं ताकि लोग वाहन को आसानी से पहचान सकें।
बाहरी रूप से, वाहन अपने सिग्नेचर फास्टबैक सिल्हूट, चिकनी साइड सतहों और विशिष्ट स्प्लिट-हेडलाइट डिज़ाइन को बरकरार रखता है। ग्राहकों के लिए पैलेट का विस्तार करते हुए, निर्माता ने ईथर ब्लू नाम से एक नया मोनोक्रोमैटिक फिनिश पेश किया है। कार को नए डिज़ाइन किए गए 23 इंच के जालीदार मिश्र धातु पहियों पर भी लगाया गया है, जो प्रकाश को शानदार ढंग से प्रतिबिंबित करने के लिए इंजीनियर किए गए जटिल विस्तृत स्पोक फेस का दावा करते हैं। रेजर-नुकीले धातु किनारों की गारंटी के लिए, कारीगर छह घंटे तक की अवधि में प्रत्येक व्यक्तिगत पहिये को मैन्युअल रूप से पॉलिश और फिनिश करते हैं।
केबिन के भीतर, संशोधन विशिष्ट वस्त्रों और जटिल कलात्मक तत्वों पर जोर देते हैं। रोल्स-रॉयस के लिए पहली बार चिह्नित करते हुए, ब्रांड अब एक आंतरिक सामग्री पेश करता है जिसे डुअलिटी ट्विल के नाम से जाना जाता है, जो बांस के रेशों से बना एक समकालीन कपड़ा है। इस वस्त्र से पूर्ण इंटीरियर का निर्माण एक श्रम-गहन प्रक्रिया है जिसमें 25 घंटे तक की कार्यशाला का समय लगता है। निर्माण में लगभग 16 किमी धागे का उपयोग होता है और इसमें 2.6 मिलियन व्यक्तिगत टांके शामिल होते हैं। ग्राहक 50 उपलब्ध धागे के रंगों में से एक का उपयोग करके कस्टम कढ़ाई को निजीकृत करने के विकल्प के साथ, सेज ग्रीन, बकाइन, चॉकलेट ब्राउन या ब्लैक में कपड़े का चयन कर सकते हैं।
डैशबोर्ड कॉन्फ़िगरेशन को भी फिर से तैयार किया गया है, जिसमें ग्लास इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और क्लॉक मॉड्यूल अब यात्री पक्ष की पूरी चौड़ाई में फैला हुआ है। एक नई डिज़ाइन की गई घड़ी, जो विमानन गेज के स्पष्ट, सीधे सौंदर्य की नकल करती है, एक छोटे कांच के बाड़े के बगल में स्थित है जिसमें ब्रांड के प्रतिष्ठित हुड आभूषण की बैकलिट, स्टेनलेस-स्टील प्रस्तुति है। डैशबोर्ड का प्रबुद्ध भाग 8,108 छोटे चमकदार पिक्सल से बना एक तरंग रूपांकन प्रदर्शित करता है, जो कंपनी की गुडवुड, इंग्लैंड सुविधा के पास देखी गई सुबह की धुंध की नकल करता है।
कंपनी के आंकड़ों से संकेत मिलता है कि जबकि इलेक्ट्रिक रोल्स-रॉयस के औसत मालिक आमतौर पर इसे कम से कम छह अन्य वाहनों के साथ एक गैरेज में संग्रहीत करते हैं, वे पिछले गैसोलीन-संचालित कूपों की तुलना में स्पेक्टर का काफी अधिक उपयोग करते हैं। सामान्य मालिक सालाना लगभग 6,500 किमी की दूरी तय करता है, अक्सर अकेले गाड़ी चलाता है और घर पर बैटरी रिचार्ज करता है। एक उल्लेखनीय यूरोपीय मामले में, एक मालिक ने नियमित दैनिक उपयोग के केवल दो वर्षों में 50,000 किमी से अधिक की दूरी तय की।
