I fjor bekreftet Rivian at den kraftigste quad-motoren ikke lenger ville være tilgjengelig sammen med den største batteripakken. Max Pack-batterialternativet vil bare være tilgjengelig med 600 hk tomotors drivlinje. Det betydde 164 hk og nesten 300 Nm mindre, og mange kjøpere ble skuffet over å måtte leve med «bare» 600 hk.
Rivian tok tilsynelatende tilbakemeldingen til sitt hjerte, og selskapet har nettopp gitt ut et nytt drivlinjealternativ. Fra nå av kan de som ønsker å få Max Pack-batterialternativet med størst rekkevidde koble det sammen med en ny drivlinje. Det nye Performance Dual-Motor-alternativet kommer med 700 hk og 700 lb-ft dreiemoment (949 Nm) som passer perfekt mellom firemotoren og det lavere drevne standard AWD-systemet.
Den nye Performance AWD-pakken kan kobles enten med Large batteripakken eller Max Pack-alternativet, men den er ikke tilgjengelig med det minste batteriet. Med Large Pack og på 21" hjul får Performance-versjonen 350 miles rating, endring av hjulene til 22" senker rekkevidden til 320 miles.
Max Pack med 700 hk dobbeltmotorsystem gir 400 miles rekkevidde når bilen er utstyrt med 21" hjul. På det større settet med 22" felger faller rekkevidden forventet til 360 miles. Det er virkelig overraskende fordi det ikke er noen straff for rekkevidde for den kraftigere drivlinjen - både standard 600 hk og de nye 700 hk ytelsesalternativene har identisk rekkevidde.
Det aller viktigste ytelsestallet er akselerasjonen og forskjellen er ganske bemerkelsesverdig. Til tross for at både R1TandR1S er enorme og tunge elbiler, barberer de ekstra 100 hk og 100 lb-ft dreiemomentet nøyaktig 1 sekund fra tiden 0 til 60 mph. Mens standard R1T og R1S akselererer på 4,5 sekunder, gjør Performance-versjonen det på bare 3,5 sekunder - bare et halvt sekund saktere enn firemotors-versjonen.
Den ekstra ytelsen har imidlertid en pris. Uavhengig av batteripakkealternativet, kommer Performance-trim med en prislapp på $5 000 - både for R1T og R1S. De kjøperne som bestilte Quad Motor-versjonen med Max Pack og ble fortalt at den ikke lenger var tilgjengelig, vil få Performance-versjonen i stedet, og prisen vil bli justert.
Det betyr at alle som bestilte enten R1T eller R1S med Quad Motor og Max Pack før 1. mars i fjor, vil spare 2500 dollar. De som bestilte bilen sin etter 1. mars 2022 og før 25. mai i fjor, vil spare 1000 dollar. Selvfølgelig, så lenge de velger den nye Performance-trimmen. Nedgradering til standard 600 hk-modellen vil gi enda større besparelser.
