Vorig jaar bevestigde Rivian dat zijn krachtigste quadmotor niet langer verkrijgbaar zou zijn samen met het grootste accupakket. De Max Pack-batterijoptie zou alleen beschikbaar zijn met de 600 pk sterke dubbele motoraandrijflijn. Dat betekende 164 pk en bijna 300 Nm minder en veel kopers bleven teleurgesteld achter dat ze met ‘slechts’ 600 pk moesten leven.
Rivian heeft de feedback kennelijk ter harte genomen en het bedrijf heeft zojuist een nieuwe aandrijflijnoptie uitgebracht. Wie de Max Pack-batterijoptie met de grootste actieradius wil, kan deze voortaan koppelen aan een nieuwe aandrijflijn. De nieuwe Performance Dual-Motor-optie wordt geleverd met 700 pk en 700 lb-ft koppel (949 Nm), wat perfect past tussen de quadmotor en het standaard AWD-systeem met lager vermogen.
Het nieuwe Performance AWD-pakket kan worden gekoppeld aan het Large-batterijpakket of de Max Pack-optie, maar is niet verkrijgbaar met de kleinste batterij. Met het Large Pack en op 21” wielen krijgt de Performance-versie een beoordeling van 350 mijl, terwijl het vervangen van de wielen naar 22” de actieradius verlaagt tot 320 mijl.
Max Pack met het 700 pk sterke dubbele motorsysteem levert een actieradius van 650 kilometer wanneer de auto is uitgerust met 21" wielen. Op de grotere set 22" velgen daalt de actieradius naar verwachting tot 360 mijl. Dat is echt verrassend, want er geldt geen actieradius voor de krachtigere aandrijflijn – zowel de standaard 600 pk als de nieuwe 700 pk Performance-opties hebben een identiek rijbereik.
Het allerbelangrijkste prestatiecijfer is de acceleratie en het verschil is behoorlijk opmerkelijk. Ondanks dat zowel de R1 als de R1S enorme en zware EV’s zijn, scheren de extra 100 pk en 100 lb-ft koppel precies 1 seconde af van de tijd van 0 naar 100 km/u. Terwijl de standaard R1T en R1S in 4,5 seconden accelereren, doet de Performance-versie dit in slechts 3,5 seconden - slechts een halve seconde langzamer dan de quad-motorversie.
Die extra prestaties hebben echter een prijs. Ongeacht de optie voor een batterijpakket, de Performance-trim wordt geleverd met een prijskaartje van $ 5.000, zowel voor de R1T als de R1S. Kopers die de Quad Motor-versie met Max Pack hebben besteld en te horen kregen dat deze niet langer beschikbaar was, krijgen in plaats daarvan de Performance-versie en hun prijs wordt aangepast.
Dat betekent dat iedereen die vóór 1 maart vorig jaar de R1T of R1S met Quad Motor en Max Pack heeft besteld, $ 2.500 bespaart. Degenen die hun auto na 1 maart 2022 en vóór 25 mei vorig jaar bestelden, besparen $ 1.000. Natuurlijk, zolang ze maar kiezen voor de nieuwe Performance-trim. Downgraden naar het standaardmodel van 600 pk zal nog grotere besparingen opleveren.
