पिछले साल रिवियन ने पुष्टि की थी कि इसका सबसे शक्तिशाली क्वाड-मोटर अब सबसे बड़े बैटरी पैक के साथ उपलब्ध नहीं होगा। मैक्स पैक बैटरी विकल्प केवल 600-एचपी डुअल-मोटर पावरट्रेन के साथ उपलब्ध होगा। इसका मतलब था 164 एचपी और लगभग 300 एनएम कम और कई खरीदार "केवल" 600 एचपी के साथ रहने से निराश थे।
जाहिरा तौर पर रिवियन ने फीडबैक को गंभीरता से लिया और कंपनी ने एक नया पावरट्रेन विकल्प जारी किया। अब से, जो लोग सबसे बड़ी रेंज के साथ मैक्स पैक बैटरी विकल्प प्राप्त करना चाहते हैं, वे इसे एक नए पावरट्रेन के साथ जोड़ सकते हैं। नया परफॉर्मेंस डुअल-मोटर विकल्प 700 एचपी और 700 एलबी-फीट टॉर्क (949 एनएम) के साथ आता है जो क्वाड-मोटर और कम-शक्ति वाले मानक एडब्ल्यूडी सिस्टम के बीच पूरी तरह से फिट बैठता है।
नए परफॉर्मेंस AWD पैक को या तो बड़े बैटरी पैक या मैक्स पैक विकल्प के साथ जोड़ा जा सकता है, हालांकि यह सबसे छोटी बैटरी के साथ उपलब्ध नहीं है। बड़े पैक और 21" पहियों के साथ प्रदर्शन संस्करण को 350 मील की रेटिंग मिलती है, पहियों को 22" में बदलने से सीमा 320 मील तक कम हो जाती है।
700 एचपी डुअल-मोटर सिस्टम वाला मैक्स पैक 400 मील की रेंज प्रदान करता है जब कार में 21" पहिये लगे होते हैं। 22" रिम्स के बड़े सेट पर, रेंज अपेक्षित रूप से 360 मील तक गिर जाती है। यह वास्तव में आश्चर्यजनक है क्योंकि अधिक शक्तिशाली ड्राइवट्रेन के लिए कोई सीमा दंड नहीं है - मानक 600 एचपी और नए 700 एचपी प्रदर्शन विकल्पों दोनों में एक समान ड्राइविंग रेंज है।
सबसे महत्वपूर्ण प्रदर्शन आंकड़ा त्वरण है और अंतर काफी उल्लेखनीय है। R1TandR1S दोनों के विशाल और भारी ईवी होने के बावजूद, अतिरिक्त 100 एचपी और 100 एलबी-फीट टॉर्क 0 से 60 मील प्रति घंटे के समय में ठीक 1 सेकंड में कम हो जाता है। जबकि मानक R1T और R1S 4.5 सेकंड में गति पकड़ते हैं, प्रदर्शन संस्करण इसे केवल 3.5 सेकंड में पूरा करता है - क्वाड-मोटर संस्करण की तुलना में केवल आधा सेकंड धीमा।
हालाँकि उस अतिरिक्त प्रदर्शन की कीमत चुकानी पड़ती है। बैटरी पैक विकल्प के बावजूद, परफॉर्मेंस ट्रिम $5,000 मूल्य टैग के साथ आता है - R1T और R1S दोनों के लिए। वे खरीदार जिन्होंने मैक्स पैक के साथ क्वाड मोटर संस्करण का ऑर्डर दिया था और उन्हें बताया गया था कि यह अब उपलब्ध नहीं है, उन्हें इसके बजाय प्रदर्शन संस्करण मिलेगा और उनकी कीमत समायोजित की जाएगी।
इसका मतलब है कि जिसने भी पिछले साल 1 मार्च से पहले क्वाड मोटर और मैक्स पैक के साथ R1T या R1S का ऑर्डर दिया था, उसे 2,500 डॉलर की बचत होगी। जिन लोगों ने 1 मार्च 2022 के बाद और पिछले साल 25 मई से पहले अपनी कार ऑर्डर की थी, उन्हें 1,000 डॉलर की बचत होगी। बेशक, जब तक वे नए प्रदर्शन ट्रिम का विकल्प चुनते हैं। मानक 600 एचपी मॉडल में अपग्रेड करने से और भी बड़ी बचत होगी।
