Förra året bekräftade Rivian att dess starkaste fyrmotor inte längre skulle vara tillgänglig tillsammans med det största batteripaketet. Max Pack-batterialternativet skulle bara vara tillgängligt med 600-hk dubbelmotordrivlina. Det innebar 164 hk och nästan 300 Nm mindre och många köpare blev besvikna över att behöva leva med "bara" 600 hk.
Rivian tog tydligen feedbacken till sitt hjärta och företaget släppte precis ett nytt drivlinaalternativ. Från och med nu kan de som vill skaffa Max Pack-batterialternativet med det största utbudet para ihop det med en ny drivlina. Det nya Performance Dual-Motor-alternativet kommer med 700 hk och 700 lb-ft vridmoment (949 Nm) som passar perfekt mellan fyrhjulsmotorn och det lägre kraftfulla standard AWD-systemet.
Det nya Performance AWD-paketet kan kombineras antingen med Large-batteripaketet eller Max Pack-alternativet, men det är inte tillgängligt med det minsta batteriet. Med Large Pack och på 21" hjul får Performance-versionen 350 miles rating, byte av hjulen till 22" sänker räckvidden till 320 miles.
Max Pack med 700 hk dubbelmotorsystem ger 400 miles räckvidd när bilen är utrustad med 21" hjul. På den större uppsättningen 22" fälgar förväntas räckvidden sjunka till 360 miles. Det är verkligen förvånande eftersom det inte finns någon räckviddsstraff för den kraftfullare drivlinan - både standardalternativen på 600 hk och de nya 700 hk Performance-alternativen har identisk körräckvidd.
Den avgörande prestandasiffran är accelerationen och skillnaden är ganska anmärkningsvärd. Trots att både R1TandR1S är enorma och tunga elbilar, rakar de extra 100 hk och 100 lb-ft vridmomentet av exakt 1 sekund från tiden 0 till 60 mph. Medan standard R1T och R1S accelererar på 4,5 sekunder, gör Performance-versionen det på bara 3,5 sekunder - bara en halv sekund långsammare än fyrmotorsversionen.
Den extra prestandan har dock ett pris. Oavsett batteripaketsalternativ kommer Performance-trimmet med en prislapp på $5 000 - både för R1T och R1S. De köpare som beställde Quad Motor-versionen med Max Pack och fick veta att den inte längre var tillgänglig, kommer att få Performance-versionen istället och deras pris kommer att justeras.
Det betyder att alla som beställde antingen R1T eller R1S med Quad Motor och Max Pack före den 1 mars förra året kommer att spara $2 500. De som beställde sin bil efter 1 mars 2022 och före 25 maj förra året kommer att spara 1 000 dollar. Naturligtvis, så länge de väljer den nya Performance trim. Nedgradering till standardmodellen på 600 hk kommer att resultera i ännu större besparingar.
