No ano passado, Rivian confirmou que seu motor quádruplo mais potente não estaria mais disponível junto com a maior bateria. A opção de bateria Max Pack só estaria disponível com o trem de força de motor duplo de 600 HP. Isso significou 164 cv e quase 300 Nm a menos e muitos compradores ficaram desapontados por terem que viver com “apenas” 600 cv.
Aparentemente, Rivian levou o feedback a sério e a empresa acaba de lançar uma nova opção de trem de força. A partir de agora, aqueles que desejam obter a opção de bateria Max Pack com maior autonomia podem combiná-la com um novo trem de força. A nova opção Performance Dual-Motor vem com 700 cv e 700 lb-pés de torque (949 Nm), que se encaixa perfeitamente entre o motor quádruplo e o sistema AWD padrão de menor potência.
O novo pack Performance AWD pode ser acoplado à bateria Large ou à opção Max Pack, embora não esteja disponível com a bateria mais pequena. Com o Large Pack e rodas de 21”, a versão Performance obtém classificação de 350 milhas, mudando as rodas para 22” reduz o alcance para 320 milhas.
O Max Pack com sistema de motor duplo de 700 HP oferece 400 milhas de alcance quando o carro está equipado com rodas de 21". No conjunto maior de jantes de 22", o alcance cai para 360 milhas. Isso é realmente surpreendente porque não há penalidade de autonomia para o sistema de transmissão mais potente - tanto a opção padrão de 600 cv quanto a nova opção Performance de 700 cv têm uma autonomia idêntica.
O valor de desempenho mais importante é a aceleração e a diferença é bastante notável. Apesar de o R1T e o R1S serem EVs enormes e pesados, os 100 cv e 100 lb-pés extras de torque reduzem exatamente 1 segundo do tempo de 0 a 60 mph. Enquanto o R1T e o R1S padrão aceleram em 4,5 segundos, a versão Performance faz isso em apenas 3,5 segundos – apenas meio segundo mais lento que a versão com motor quádruplo.
Esse desempenho extra tem um preço. Independentemente da opção de bateria, o acabamento Performance vem com um preço de US$ 5.000 – tanto para o R1T quanto para o R1S. Os compradores que encomendaram a versão Quad Motor com Max Pack e foram informados de que ela não estava mais disponível, receberão a versão Performance e seu preço será ajustado.
Isso significa que qualquer pessoa que encomendou o R1T ou o R1S com Quad Motor e Max Pack antes de 1º de março do ano passado economizará US$ 2.500. Aqueles que encomendaram seu carro depois de 1º de março de 2022 e antes de 25 de maio do ano passado economizarão US$ 1.000. Claro, desde que optem pelo novo acabamento Performance. A atualização para o modelo padrão de 600 cv resultará em economias ainda maiores.
