작년에 Rivian은 가장 강력한 쿼드 모터를 더 이상 가장 큰 배터리 팩과 함께 사용할 수 없음을 확인했습니다. Max Pack 배터리 옵션은 600hp 듀얼 모터 파워트레인에서만 사용할 수 있습니다. 이는 164마력과 거의 300Nm 감소를 의미하며 많은 구매자는 "단지" 600마력으로 살아야 한다는 사실에 실망했습니다.
Rivian은 분명히 피드백을 마음에 새겼고 회사는 방금 새로운 파워트레인 옵션을 출시했습니다. 이제부터 가장 넓은 범위의 Max Pack 배터리 옵션을 원하는 사람들은 이를 새로운 파워트레인과 결합할 수 있습니다. 새로운 퍼포먼스 듀얼 모터 옵션은 쿼드 모터와 저전력 표준 AWD 시스템 사이에 완벽하게 배치되는 700hp 및 700lb-ft의 토크(949Nm)를 제공합니다.
새로운 Performance AWD 팩은 대형 배터리 팩 또는 Max 팩 옵션과 결합할 수 있지만 가장 작은 배터리에는 사용할 수 없습니다. 대형 팩과 21인치 휠을 장착한 퍼포먼스 버전은 350마일 등급을 받고, 휠을 22인치로 변경하면 주행 거리가 320마일로 낮아집니다.
700마력 듀얼 모터 시스템을 갖춘 Max Pack은 차량에 21인치 휠을 장착한 경우 400마일의 주행 거리를 제공합니다. 더 큰 22인치 림 세트에서는 주행 거리가 360마일로 감소할 것으로 예상됩니다. 더 강력한 드라이브트레인에 대한 범위 페널티가 없기 때문에 정말 놀랍습니다. 표준 600hp와 새로운 700hp 성능 옵션 모두 동일한 주행 범위를 갖습니다.
가장 중요한 성능 수치는 가속이며 그 차이는 상당히 눈에 띕니다. R1T와 R1S는 모두 거대하고 무거운 EV임에도 불구하고 추가 100hp와 100lb-ft의 토크로 인해 0km에서 60mph까지의 시간이 정확히 1초 단축됩니다. 표준 R1T 및 R1S는 4.5초 만에 가속하는 반면, Performance 버전은 단 3.5초 만에 가속합니다. 이는 쿼드 모터 버전보다 0.5초만 느린 것입니다.
그러나 추가 성능에는 대가가 따릅니다. 배터리 팩 옵션에 관계없이 Performance 트림의 가격은 R1T와 R1S 모두 5,000달러입니다. Max Pack이 포함된 Quad Motor 버전을 주문했지만 더 이상 구매할 수 없다는 안내를 받은 구매자는 대신 Performance 버전을 받게 되며 가격이 조정됩니다.
즉, 작년 3월 1일 이전에 쿼드 모터 및 맥스 팩이 포함된 R1T 또는 R1S를 주문한 사람은 누구나 $2,500를 절약할 수 있습니다. 2022년 3월 1일 이후부터 작년 5월 25일 이전에 자동차를 주문한 사람들은 $1,000를 절약할 수 있습니다. 물론 새로운 Performance 트림을 선택하는 한 말이죠. 표준 600마력 모델로 다운그레이드하면 더 큰 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
