2023 viser seg å være et utfordrende år for Lucid Motors. Den amerikanske elbilprodusenten, kjent for sine luksuriøse Lucid Air-modeller, tok et lite dykk i aksjemarkedet etter å ha avslørt en overraskende nedgang i produksjonen i Q2.
Mens konkurrentene rapporterer rekordtall for andre kvartal, så det ut til at Lucid Motors hadde truffet en fartsdump. Lucid leverte 2173 elbiler ved produksjonsanlegget i Arizona i andre kvartal, og leverte 1404 av dem mellom april og juni. Før du begynner å tro selskapet at dette er imponerende, bør du tenke på at det er et 38 % fall fra siste kvartal av 2022-produksjonen på 3 493 kjøretøy. Denne trenden fortsetter dessverre inn i første halvdel av 2023, til stor skuffelse for investorer som håpet på mye bedre resultater.
Lucid Motors la salt på skaden, og kom med en dristig påstand i resultatrapporten for fjerde kvartal 2022 om å planlegge å produsere opptil 14 000 kjøretøy innen utgangen av 2023. Med tanke på at de bare har klart å produsere 4 487 elbiler så langt, ville andre halvdel av året trenge intet mindre enn et mirakel for å nå dette målet.
Heldigvis er det en sølvkant for Lucid i de mørke skyene. Selskapet har kickstartet «materiell forsendelser til kongeriket Saudi-Arabia». Målet er å etablere et internasjonalt anlegg for å produsere opptil 150 000 kjøretøy årlig. Legg til dette et nylig inngått strategisk partnerskap med Aston Martin for å levere Lucids proprietære EV-teknologi. Så selv om produksjonen kan avta, sannsynligvis på grunn av lavere etterspørsel i USA, kan det utenlandske markedsutvidelsen være redningen her.
Lucids administrerende direktør, Peter Rawlinson, kom med hint om å lisensiere teknologien deres for en rimelig elbil, potensielt i 21 300 €. Det er et kraftig skifte fra deres nåværende produktutvalg, med Lucid Air som starter på en heftige €79 300 før insentiver. Men med aksjer som hopper over 10 % etter at resultatene for 2. kvartal ble offentliggjort – er dette for lite for sent? Lisensavtale betyr ren inntekt uten ekstra utgifter. Likevel ser det ut til at Rawlinson ble tvunget til å avsløre planene, som kanskje ikke en gang blir realisert til slutt.
De bearish Q2-resultatene kommer på en tøff tid for Lucid. Selskapet sliter med å finne sin nisje i det svært konkurranseutsatte amerikanske elbilmarkedet, dominert av slike som Tesla og Mercedes-Benz. Mens både Tesla og Rivian har knust estimater, har Lucid fortsatt slitt med forsyningskjedeproblemer, og den smertelig langsomme produksjonsoppgangen gjør ikke ting enklere.
Er Lucids strategiske partnerskap og globale ekspansjonsplaner nok til å hjelpe selskapet med å overvinne disse problemene? Med økonomiske resultater for 2. kvartal satt til å falle 7. august 2023, vil både investorer og elbilentusiaster følge dette dramaet som utspiller seg veldig nøye.
