2023년은 Lucid Motors에게 어려운 해입니다. 고급스러운 Lucid Air 모델로 유명한 미국 EV 제조업체는 2분기 생산량의 놀라운 부진을 드러낸 후 주식 시장에서 약간 급락했습니다.
경쟁업체들이 2분기에 기록적인 수치를 보고한 반면, Lucid Motors는 과속방지턱에 부딪힌 것처럼 보였습니다. Lucid는 2분기에 애리조나 제조 시설에서 2,173대의 EV를 생산했으며, 4월부터 6월까지 그 중 1,404대를 납품했습니다. 이것이 인상적이라고 회사를 믿기 전에, 2022년 마지막 분기에 3,493대의 차량을 생산한 것보다 38% 감소했다는 점을 고려하십시오. 불행하게도 이러한 추세는 2023년 상반기까지 계속되어 훨씬 더 나은 결과를 기대했던 투자자들에게 큰 실망감을 안겨줍니다.
Lucid Motors는 2022년 4분기 수익 보고서에서 2023년 말까지 최대 14,000대의 차량을 제조할 계획이라는 대담한 주장을 하면서 부상에 소금을 추가했습니다. 지금까지 4,487대의 EV만 생산했다는 점을 고려하면 올해 하반기에는 이 목표를 달성하기 위해 기적이 필요하지 않을 것입니다.
고맙게도 그 어두운 구름 속에는 Lucid에게 밝은 희망이 있습니다. 회사는 "사우디아라비아 왕국으로의 자재 운송"을 시작했습니다. 목표는 연간 최대 150,000대의 차량을 생산할 수 있는 국제 시설을 설립하는 것입니다. 여기에 최근 체결된 Aston Martin과의 전략적 파트너십을 통해 Lucid의 독점 EV 기술을 공급하게 되었습니다. 따라서 미국의 수요 감소로 인해 생산이 둔화될 수 있지만 해외 시장 확장이 여기서 구세주가 될 수 있습니다.
Lucid의 CEO인 Peter Rawlinson은 잠재적으로 €21,300 범위의 저렴한 EV에 대한 기술 라이센스에 대한 힌트를 떨어뜨렸습니다. 이는 Lucid Air가 인센티브 전 79,300유로의 엄청난 가격부터 시작하는 현재 제품 라인업과 크게 달라진 것입니다. 하지만 2분기 실적이 공개된 후 주가가 10% 이상 급등하면서 너무 늦은 걸까요? 라이센스 계약은 추가 비용 없이 순수한 수입을 의미합니다. 그럼에도 불구하고 롤린슨은 계획을 공개할 수밖에 없었던 것으로 보이며, 이는 결국 실현되지 않을 수도 있다.
약세의 2분기 결과는 Lucid에게 힘든 시기에 나왔습니다. 회사는 Tesla와 Mercedes-Benz 등이 지배하는 경쟁이 치열한 미국 EV 시장에서 틈새 시장을 찾기 위해 고군분투하고 있습니다. Tesla와 Rivian 모두 예상을 깨뜨린 반면 Lucid는 여전히 공급망 문제로 어려움을 겪고 있으며 고통스러울 정도로 느린 생산 증가로 인해 상황이 더 쉬워지지는 않습니다.
Lucid의 전략적 파트너십과 글로벌 확장 계획은 회사가 이러한 문제를 극복하는 데 도움이 됩니까? 2023년 8월 7일에 2분기 재무 결과가 발표될 예정이므로 투자자와 EV 애호가 모두 이 전개되는 드라마를 매우 면밀히 지켜볼 것입니다.
