2023 är ett utmanande år för Lucid Motors. Den amerikanska elbilstillverkaren, känd för sina lyxiga Lucid Air-modeller, tog ett litet dyk på börsen efter att ha avslöjat en överraskande nedgång i sin Q2-produktion.
Medan dess konkurrenter rapporterar rekordsiffror för andra kvartalet, verkade Lucid Motors ha drabbats av ett fartgupp. Lucid tog ut 2 173 elbilar vid sin tillverkningsanläggning i Arizona under andra kvartalet och levererade 1 404 av dem mellan april och juni. Innan du börjar tro företaget att detta är imponerande, tänk på att det är en nedgång på 38 % från det sista kvartalet 2022, med 3 493 fordon. Denna trend fortsätter tyvärr under första halvåret 2023, till stor besvikelse för investerare som hoppades på mycket bättre resultat.
Lucid Motors lade salt på skadan och gjorde ett djärvt påstående i sin resultatrapport för fjärde kvartalet 2022 om att de planerar att tillverka upp till 14 000 fordon i slutet av 2023. Med tanke på att de bara har lyckats producera 4 487 elbilar hittills, skulle andra halvan av året inte behöva något mindre än ett mirakel för att nå detta mål.
Tack och lov finns det en silverkant för Lucid i de mörka molnen. Företaget har kickstartat "materialtransporter till kungariket Saudiarabien." Målet är att etablera en internationell anläggning för att producera upp till 150 000 fordon årligen. Lägg till detta ett nyligen inkänt strategiskt partnerskap med Aston Martin för att leverera Lucids egenutvecklade elbilsteknik. Så även om produktionen kan sakta ner, troligen på grund av lägre efterfrågan i USA, kan utländska marknadsexpansion vara räddningen här.
Lucids VD, Peter Rawlinson, släppte tips om att licensiera sin teknik för en prisvärd elbil, potentiellt i intervallet 21 300 €. Det är en kraftig förändring från deras nuvarande produktsortiment, med Lucid Air som börjar på rejäla €79 300 före incitament. Men med aktier som faller över 10 % efter att resultatet för andra kvartalet offentliggjordes – är detta för lite för sent? Licensaffär innebär ren inkomst utan extra utgifter. Ändå verkar det som om Rawlinson var tvungen att avslöja planerna, som kanske inte ens förverkligas i slutändan.
De baisseartade Q2-resultaten kommer vid en tuff tid för Lucid. Företaget kämpar för att hitta sin nisch på den mycket konkurrensutsatta amerikanska elbilsmarknaden, dominerad av Tesla och Mercedes-Benz. Medan både Tesla och Rivian har krossat uppskattningar, har Lucid fortfarande kämpat med sina leveranskedjeproblem, och den smärtsamt långsamma produktionsuppgången gör inte saken lättare.
Är Lucids strategiska partnerskap och globala expansionsplaner tillräckliga för att hjälpa företaget att övervinna dessa problem? Med det finansiella resultatet för andra kvartalet som kommer att sjunka den 7 augusti 2023 kommer både investerare och elbilsentusiaster att följa detta drama som utvecklas mycket noga.
