I et betydelig grep mot å fremme hydrogenteknologi, avduket Honda sin neste generasjons hydrogenbrenselcelle på en messe i Brussel, Belgia. Mens den fortsatt er i prototypestadiet, lover denne nye teknologien å finne anvendelser i et bredt spekter av kjøretøy, inkludert hydrogenelektriske biler, nyttekjøretøyer og anleggsmaskiner.
Jakten på hydrogendrevne løsninger i bilindustrien har vært relativt begrenset, med bare en håndfull bilprodusenter som investerer i utviklingen. Bemerkelsesverdig blant dem er BMW, som samarbeider med Toyota og allerede viste frem ahydrogendrevet iX5 i år. General Motors er også aktivt engasjert i å utvikle hydrogenteknologi i samarbeid med Honda, mens Hyundai fortsetter å kjempe for hydrogendrevne kjøretøy. Til tross for de mange utfordringene som hydrogenadopsjon står overfor, inkludert mangel på infrastruktur for tanking, er Honda fortsatt optimistisk med tanke på fremtiden til denne teknologien.

Ingo Nyhues, nestleder for forretningsplanlegging og utvikling for Hondas europeiske divisjon, uttrykte tillit til den økende etterspørselen etter hydrogenteknologi, og uttalte: "Vi tror etterspørselen etter teknologien snart vil nå den kritiske massen som kreves for full kommersiell distribusjon."
Mens Honda ennå ikke har avslørt tekniske spesifikasjoner om neste generasjons hydrogendrivverk, beskrev selskapet den som en allsidig enhet med kompakte dimensjoner, kraftig ytelse, enestående holdbarhet og rask oppstartsevne, selv under lave temperaturer.

Honda planlegger å installere teknologien i en hydrogendrevet CR-V, som vil lanseres i Nord-Amerika og Japan i 2024, og representerer et stort grep mot å bringe hydrogenelektriske biler til forbrukerne.
Hondas ingeniører samarbeider også med Isuzu for å lage prototyper for tunge lastebiler. Prøver er beregnet til å begynne i mars 2024, rettet mot en produksjonsklar versjon for markedet innen 2027.

Utenfor kjøretøy ser Honda på at hydrogensystemet deres fungerer som en nødstrømsløsning for en rekke bruksområder – for eksempel datasentre – som gir pålitelig og grønn strøm.