혼다(Honda)는 수소 기술 발전을 향한 중요한 움직임으로 벨기에 브뤼셀에서 열린 무역 박람회에서 차세대 수소 연료전지를 공개했습니다. 아직 프로토타입 단계에 있지만, 이 신기술은 수소전기차, 상용차, 건설기계 등 다양한 차량에 응용될 수 있을 것으로 기대됩니다.
자동차 산업에서 수소 구동 솔루션을 추구하는 것은 상대적으로 제한적이며 소수의 자동차 제조업체만이 개발에 투자하고 있습니다. 그중 주목할만한 것은 토요타와 협력해 올해 이미 수소 구동 iX5를 선보인 BMW다. 제너럴모터스(GM)도 혼다와 협력해 수소 기술 개발에 적극적으로 참여하고 있으며, 현대차도 수소전기차의 선두주자로 나서고 있다. 연료 보급 인프라 부족 등 수소 도입에 직면한 수많은 과제에도 불구하고 Honda는 이 기술의 미래에 대해 여전히 낙관적입니다.
Honda 유럽 사업부 사업 계획 및 개발 담당 부사장 Ingo Nyhues는 "우리는 이 기술에 대한 수요가 곧 완전한 상용화에 필요한 임계 질량에 도달할 것이라고 믿습니다"라고 말하면서 수소 기술에 대한 수요 증가에 대해 자신감을 표명했습니다.
혼다는 차세대 수소 구동계에 대한 기술적 세부 사항을 아직 공개하지 않았지만 회사는 이를 컴팩트한 크기, 강력한 출력, 뛰어난 내구성 및 저온 조건에서도 빠른 시동 기능을 갖춘 다용도 장치라고 설명했습니다.
Honda는 2024년 북미와 일본에서 출시될 수소 연료 CR-V에 이 기술을 탑재할 계획이며, 이는 수소 전기 자동차를 소비자에게 제공하기 위한 주요 움직임을 의미합니다.
Honda의 엔지니어들은 Isuzu와 협력하여 프로토타입 대형 트럭도 제작하고 있습니다. 시험은 2024년 3월에 시작되어 2027년까지 생산 준비 버전을 출시할 예정입니다.
차량 외부에서 Honda는 수소 시스템이 데이터 센터와 같은 다양한 용도를 위한 비상 전력 솔루션 역할을 하며 신뢰할 수 있고 친환경적인 전기를 제공할 것으로 보고 있습니다.
