I dag bekreftet BYD plasseringen av sin første EV-fabrikk i Europa. Dette skal bygges i faser i Szeged, Ungarn. Anlegget forventes å skape tusenvis av lokale arbeidsplasser i løpet av de neste årene.
BYD sier at de vil bruke avansert prosessutstyr og automatiserte produksjonsprosesser for å bygge «en ledende global produksjonsbase». Bortsett fra biler, skal BYD også bygge batterier på den nye fabrikken.
Poenget er selvsagt å ha elbiler for de europeiske markedene så nær leveringsstedet som mulig. Ungarn er medlem av både EU og Schengen-sonen, noe som betyr at kjøretøyene som produseres der ikke vil pådra seg noen toll når de selges andre steder i EU. BYD er angivelig ute etter å lage over 100 000 elbiler per år i det nye anlegget, som forventes å ta to år å bygge.
BYD har allerede en bussfabrikk i Ungarn, i Komarom, og Nio har en fabrikk for batteribyttestasjon i Biatorbagy. CATL annonserte i fjor at de vil bygge et 100 GWh batterianlegg i Ungarn i Debrecen, og Sunwoda fulgte etter, så landet ser ut til å ta imot EV-relaterte utviklinger med åpne armer.
Michael Shu, den europeiske administrerende direktøren for BYD, uttalte tidligere i år at bilprodusenten har som mål å erobre 10 % av det europeiske elbilmarkedet innen 2030. Merket lanserte sin kontinentale ekspansjon i 2022 under Paris Motor Show og har siden etablert en tilstedeværelse i 19 land over hele Europa. Salgsvirksomheten startet i Ungarn i oktober, og markerte den første østeuropeiske nasjonen der selskapet opererer.
