Oggi BYD ha confermato l’ubicazione della sua prima fabbrica di veicoli elettrici in Europa. Questo sarà costruito in più fasi a Szeged, in Ungheria. Si prevede che l’impianto creerà migliaia di posti di lavoro a livello locale nei prossimi anni.
BYD afferma che utilizzerà apparecchiature di processo avanzate e processi di produzione automatizzati per costruire "una base produttiva leader a livello globale". Oltre alle automobili, BYD costruirà anche batterie nel nuovo stabilimento.
Ovviamente, il punto è che i veicoli elettrici per i mercati europei siano prodotti il più vicino possibile al punto di consegna. L'Ungheria è membro sia dell'UE che della zona Schengen, il che significa che i veicoli prodotti lì non saranno soggetti ad alcuna tariffa se venduti altrove nell'UE. BYD sta presumibilmente cercando di produrre oltre 100.000 veicoli elettrici all’anno nel nuovo impianto, la cui costruzione dovrebbe richiedere due anni.
BYD ha già una fabbrica di autobus in Ungheria, a Komarom, e Nio ha una fabbrica di stazioni di scambio batterie a Biatorbagy. CATL ha annunciato l’anno scorso che costruirà un impianto di batterie da 100 GWh in Ungheria a Debrecen, seguito da Sunwoda, quindi il paese sembra accogliere a braccia aperte gli sviluppi legati ai veicoli elettrici.
Michael Shu, CEO europeo di BYD, ha dichiarato all’inizio di quest’anno che la casa automobilistica mira a conquistare il 10% del mercato europeo dei veicoli elettrici entro il 2030. Il marchio ha lanciato la sua espansione continentale nel 2022 durante il Motor Show di Parigi e da allora ha stabilito una presenza in 19 paesi in tutta Europa. Le operazioni di vendita sono iniziate in Ungheria in ottobre, diventando la prima nazione dell'Europa orientale in cui opera l'azienda.
