BYD heeft vandaag de locatie van zijn eerste EV-fabriek in Europa bevestigd. Deze zal gefaseerd worden gebouwd in Szeged, Hongarije. Verwacht wordt dat de fabriek de komende jaren duizenden lokale banen zal creëren.
BYD zegt dat het geavanceerde procesapparatuur en geautomatiseerde productieprocessen zal gebruiken om "een toonaangevende mondiale productiebasis" op te bouwen. Naast auto's gaat BYD in de nieuwe fabriek ook batterijen bouwen.
Het gaat er uiteraard om dat elektrische voertuigen voor de Europese markten zo dicht mogelijk bij het afleverpunt worden gemaakt. Hongarije is lid van zowel de EU als de Schengenzone, wat betekent dat de daar geproduceerde voertuigen geen tarieven met zich meebrengen wanneer ze elders in de EU worden verkocht. BYD zou naar verluidt meer dan 100.000 elektrische voertuigen per jaar willen maken in de nieuwe fabriek, waarvan de bouw naar verwachting twee jaar zal duren.
BYD heeft al een busfabriek in Hongarije, in Komarom, en Nio heeft een fabriek voor batterijwisselstations in Biatorbagy. CATL kondigde vorig jaar aan dat het een batterijfabriek van 100 GWh gaat bouwen in Hongarije, in Debrecen, en Sunwoda volgde, dus het land lijkt EV-gerelateerde ontwikkelingen met open armen te verwelkomen.
Michael Shu, de Europese CEO van BYD, verklaarde eerder dit jaar dat de autofabrikant ernaar streeft om tegen 2030 10% van de Europese markt voor elektrische voertuigen te veroveren. Het merk lanceerde zijn continentale expansie in 2022 tijdens de Autosalon van Parijs en is sindsdien aanwezig in 19 landen in heel Europa. De verkoopactiviteiten begonnen in oktober in Hongarije, het eerste Oost-Europese land waar het bedrijf actief is.
