Hoje a BYD confirmou a localização da sua primeira fábrica de EV na Europa. Este será construído em fases em Szeged, na Hungria. Espera-se que a fábrica crie milhares de empregos locais nos próximos anos.
A BYD afirma que usará equipamentos de processo avançados e processos de produção automatizados para construir “uma base industrial líder global”. Além dos carros, a BYD também fabricará baterias na nova fábrica.
Obviamente, o objetivo é fazer com que os VEs para os mercados europeus sejam fabricados o mais próximo possível do ponto de entrega. A Hungria é membro da UE e da zona Schengen, o que significa que os veículos fabricados lá não incorrerão em quaisquer tarifas quando vendidos em outros lugares da UE. A BYD pretende fabricar mais de 100.000 EVs por ano na nova fábrica, que deverá levar dois anos para ser construída.
A BYD já possui uma fábrica de ônibus na Hungria, em Komarom, e a Nio possui uma fábrica de estações de troca de baterias em Biatorbagy. A CATL anunciou no ano passado que iria construir uma fábrica de baterias de 100 GWh na Hungria, em Debrecen, e Sunwoda seguiu-a, pelo que o país parece estar a receber de braços abertos os desenvolvimentos relacionados com veículos eléctricos.
Michael Shu, CEO europeu da BYD, afirmou no início deste ano que a montadora pretende capturar 10% do mercado europeu de veículos elétricos até 2030. A marca lançou a sua expansão continental em 2022 durante o Salão Automóvel de Paris e desde então estabeleceu presença em 19 países em toda a Europa. As operações de vendas começaram na Hungria em outubro, marcando o primeiro país do Leste Europeu onde a empresa opera.
