BYDs kvartalsvise bilsalg for tredje kvartal i år (juli til september) falt 2,1 % sammenlignet med 3. kvartal 2024, ifølge en ny Reuters-rapport basert på en registrering fra det kinesiske selskapet.
Selv om forskjellen ikke er så stor, er dette første gang BYD har sett en kvartalsvis nedgang i salget siden andre kvartal 2020, da det var mye avbrudd over hele verden relatert til Covid-pandemien.
BYD solgte 1,106 millioner biler i 3. kvartal 2025. Hvis vi bare ser på september måned, er nedgangen i salget mer betydelig, med 5,88 % færre solgte biler enn i september i fjor. Dette representerer det første månedlige salgsfallet siden februar 2024.
Som svar på dette har BYD kuttet produksjonsproduksjonen med ytterligere 8,46 % forrige måned, og fortsetter trenden med underutnyttelse av produksjonskapasiteten. BYD har kuttet sitt salgsmål for hele året med 16 % til 4,6 millioner kjøretøy.
Den nylige europeiske ekspansjonen bør hjelpe den å dempe nedgang i salg andre steder, i det minste i teorien. Med en EV-fabrikk som åpner i Ungarn innen utgangen av året, vil den være bedre posisjonert på EU-markedet når det gjelder priser, siden den vil komme seg rundt de ekstra høye tariffene som er pålagt av blokken på kinesiskproduserte elbiler.
